又一百万级国产车！仰望U7官宣千匹马力+激光雷达

如今一提到国产车，可不能像以前那样“廉价”“粗制滥造”等词汇张嘴就来，因为随着技术、工艺的提升，国产车不单单是品质可媲美合资/豪华品牌汽车，价格上亦是如此。先有理想占领30万级价位市场，后有问界挺进60万级价位市场，甚至连百万级价位市场，也有国产车涉足。

仰望U8，就是第一个在百万级价位市场站稳脚跟的国产乘用车，最新数据显示，仰望U8去年12月共售出1593辆。要知道，即便是宝马X7、奔驰GLS这些自带“光环”的选手，一个月也才千余台销量。

近日，仰望汽车在官微上再次发布一款新车型——仰望U7，该车定位百万级新能源旗舰轿车。很明显，比亚迪这是要开始抢宝马7系、奥迪A8、奔驰S级的市场了。那么，比亚迪能如愿以偿吗？

目前来看还不好下结论，因为产品信息有限，根据官方的介绍，仰望U7采用了“时空之门”家族式设计语言，实际上也就是复制了仰望U9的前脸。引擎盖上隆起的肌肉线头搭配造型别致的大灯组，视觉效果比较好，运动感也很强。

目光上移，可以看到仰望U7搭载了激光雷达硬件，而结合之间比亚迪放出的“天使之眼”智驾演示视频，预计新车在智驾方面会有不错的表现。

视觉转到侧面，仰望U7虽是乘用车定位，但还是跟U9一样做了不少空气动力学设计，比如前翼子板侧的风道，又如流畅的线条等等。此外，仰望U7还用了时下新能源汽车常见的隐藏式门把手和大尺寸轮毂。只不过，仰望U7所选轮毂造型并非封闭式，而是形如奔驰标志性海星轮毂。

除此之外，仰望U7在车尾也用了许多运动设计元素，如厚重而夸张的后包围，上面隐约还有碳纤维的身影。上方是一个贯穿式尾灯面板，中央镶嵌着品牌Logo。单论造型，仰望U7在我们看来的确比较个性，比A8、S级更吸睛。

关于内饰，官方目前并未做任何信息披露，但不难猜测是照搬仰望U8，毕竟是一家人。当然了，仰望U7作为轿车，整个中控布局以及方向盘尺寸，应该要比U8小一号。

聊回到仰望U7，此次官方也是说了一嘴它的动力系统，还是“易四方”四轮电驱，马力超千匹。作为参考，同样搭载“易四方”四电机技术的仰望U8，最大功率880kW，最大扭矩达为1280N·m，0-100加速时间仅3.6秒。而U7作为一辆轿车，如果采用同样的动力配置，那它的零百成绩应该会更好。

其实，大家也能看出，这一次官宣的仰望U7其实没有什么特别的技术亮点，如果非要期待一个，那就是仰望U9那可以“跳舞”的底盘能否同步搭载在U7身上？不过，话说回来，参考仰望U8身上的豪华配置，U7大概率不会让人失望，而这也是它竞争宝马7系、奥迪A8和奔驰S级的底气。