20万级纯电SUV，飞凡R7开门红，小鹏G6遭‘背刺’？

如今汽车市场的竞争愈发激烈，各大车企都在卷价格，卷配置。而全新2024款飞凡R7 18.99万至22.99万元的价格，与旧款相比直降了9万元，上市不到一个月，即12月交付 3099辆。并且在2024第一周（1.1~1.7）的销量数据中可以看出，新车单周交付457台，再次晋级至中大型纯电SUV第二位，仅此于上汽同门师兄智己LS6，展现出强大实力。

新款飞凡R7凭借其强大的产品力及性价比，将对小鹏G6所在的20万纯电SUV市场发起冲击，那我们就来看看，手握20万预算，新款飞凡R7和小鹏G6谁更值得购买？

整体设计各有千秋，飞凡R7更加惊艳

在整体的外观设计上，新款飞凡R7流畅而动感的外观设计，车身轮廓更具线条感，棱角分明，展现出犀利的姿态。强大的空气动力学性能，使得飞凡R7的风阻系数0.238Cd，在20万以下纯电SUV中排名第一。

而小鹏G6恰恰相反，整体设计更趋于圆润，看起来年轻时尚。在我看来，飞凡R7的设计更加符合当下的审美，让我更为惊艳。不过也不能确切地说两台车谁比谁好看，毕竟这种主观的东西，只能说萝卜青菜各有所爱。

而在内饰设计上，无论是精致感还是豪华感，都是飞凡R7更胜一筹。品牌最新的巴赫座舱设计把舒适体验拉满，三联屏设计带来强烈的科技感，座椅覆盖超过90%的NAPPA真皮，用料也是走豪华路线，带来更加舒适的驾驶氛围。

而小鹏G6的内饰趋于简洁，横平竖直的中控台、对称式布局，没有过多的设计，看起来规整而大气。整体的表现跟飞凡R7相比还是逊色了一些。

以大打小，优势明显

一辆车的车身尺寸以及空间，是中国消费者始终关心的重点，而这无疑是新款飞凡R7的强项。首先两款车的价格相近，属于是同价位，但是飞凡R7在尺寸上定位为中大型SUV，而小鹏G6则是中型SUV，使得前者实现了以大打小，有着先天的优势。

飞凡R7 4900/1925/1655mm的长宽高和2950mm的轴距，相比小鹏4753/1920/1650mm的尺寸和2890mm的轴距更大，更能受到消费者的喜爱，视觉冲击力上更强，空间表现也更为出色，满足消费者的更多需求。其车内的舒适度也有突出表现，能够为车内乘客提供更加宽敞的前后排头部、腿部空间。不过小鹏G6的优势在于后排座椅角度支持可调，乘坐坐姿调整的灵活性更高。

飞凡R7功能配置更加全面，小鹏智驾出色

在车辆的配置上，新款飞凡R7进行了多达129处升级，它的配置水平堪比市面上价值30万级别的SUV，做到降价的同时，还进行了增配。反观小鹏G6，算上优惠，价格还是比飞凡R7更高，但在与飞凡R7的比拼中，却没有做到领先。

飞凡R7的四个车门都配备电吸功能，同时都匹配了双层隔音玻璃，能够为用户提供更便捷并且更安静的用车体验，NVH表现较小鹏G6更好。

飞凡R7除科技感强大的三联大屏外，还搭载了华为AR-HUD，加上RISING OS极智交互系统能够带给驾驶者前所未有的智慧交互体验，而小鹏G6的屏幕更少，尺寸更小，缺少多屏之间的交互体验。

不过在智能驾驶方面，小鹏G6的表现无疑更好，作为国内最早开始进行智能驾驶研发的车企之一，其城市NGP已覆盖国内多个地区，在实际使用上能够带来更加便捷的体验。飞凡的智能驾驶也是上汽全栈自研，高速领航和城市巡航足够日常使用。

动力操控飞凡R7略胜一筹

在动力配置上，飞凡R7采用后驱电机布局，最大功率达到了250kW，最大扭矩高达450N·m，百公里加速时间仅为5.8秒，是这个级别顶尖的存在。而小鹏G6的后驱电机最大功率为218kW，最大扭矩为440N·m，百公里加速时间分别为6.6秒，动力上不及飞凡R7。

此外，飞凡R7不仅在数据上占优，还拥有飞凡湾域驾驶系统的加持，能够让驾驶员在复杂路况中都能得到更稳定的驾驶体验，无疑提升了驾乘的舒适性与安全。而小鹏G6在动力和驾驶科技上的表现，虽然满足日常驾驶需求，但与飞凡R7相比显然还有提升空间。

在续航问题上，飞凡R7的搭载的电池容量较小鹏G6更大，带来570公里和670公里两种续航，不过由于车身更大更重的原因，不及小鹏G6的580公里和755公里。

写在最后：

总体来说，两款产品都有着出色的产品力，虽然小鹏G6的智能驾驶和800V已深入人心，但飞凡R7在大空间、三电动力、舒适配置等方面更有优势。并且在价格上，新款飞凡R7仅为18.99万元起，与小鹏G6 20.99万元的起售价相比，其性价比更为突出，无疑在这个级别有着强大的优势。