全新BMW 5系的变化太大了

自从全新BMW 5系长轴距版全球首发后，这款车型受到了不少车迷们的期待。根据宝马官方的消息，这款全新换代车型将在2024年1月底上市，并陆续交付。

很多人关心，作为宝马集团在中国最成功的车型（BMW 5系在中国已经拥有超过200万客户），BMW 5系此次换代会带来哪些变化？在竞争日趋激烈的中大型豪华车赛道上，它能否继续给中国用户带来超越期待的体验？

随着上市的日子日益临近，宝马也放出了这款新车的很多信息。从已有信息看，作为新一代BMW 5系车型，全新BMW 5系长轴距版不仅从设计、智能化等多方面为中国客户深度定制，为中大型豪华轿车用户带来独特的驾驶乐趣，最新一代智能座舱设计和智能驾驶体验，还在BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5，实现了宝马主流车型的全系电动化，强化了宝马在纯电豪华细分市场的布局。

图片由外而内，豪华进阶无处不在

全新BMW 5系此次的一大主要变化就是更豪华，无论是中国专属的轿跑风格外观，还是沿袭了旗舰7系的顶级水准内饰，都让人感受到它的豪华进阶。

在设计上，全新BMW 5系再次突破创新，带给人们耳目一新的感传统觉。时尚动感的前脸，轿跑风格车身造型，恢弘优雅运动的整体气势，打破了传统商务座驾的传统造型风格。

新的前脸挺拔高耸，兼顾动感与优雅，彰显自信风采。标志性的双肾格栅近乎垂直，更显强健宽大。BMW还埋了一个“彩蛋”——“环形光耀格栅”的边框可以点亮，从“头”开始显露智能豪华的身份。天使眼大灯棱角鲜明，突出极简风格。

在车身尺寸上，全新BMW 5系再次成为同级车型的天花板，车长达到5175毫米， 轴距达3105毫米，车头与窗线大幅抬升，带来强烈的豪华感。车身侧面的线条简练有力，配合紧致、流畅的车尾，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，释放出更有视觉冲击力的体量和气势。

除了极具辨识度的轿跑风格造型，全新BMW 5系还为用户带来独有的豪华身份标识。在后窗的霍氏弯角处创新设计了数字“5”的专属标识，在车辆充电时，“5”字会点亮并闪烁，提醒用户正在充电，并告诉人们这是一款大中型豪华座驾。

走进车内，全新BMW 5系的旗舰级智能豪华座舱，更加显露出宝马的豪华底蕴与真正创新。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰，三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富、色彩万千的沉浸式视觉体验。

最令人印象深刻的是，设计师以数字艺术的思考方式去设计整车的豪华氛围。随着主题模式（My Modes）的切换，氛围感从屏幕晕染开来，透过水晶感的交互光带延展至全车，让人沉浸于动感、和谐的艺术氛围之中。

和当下造车新势力车型流行的简约风内饰相比，全新BMW 5系的内饰明显更加具有豪华感，

设计师用精雕细琢的淬炼华丽，通过每一处细节为用户打造豪华意境，比如首次推出的流金饰板，金色纹路犹如河川在天然深色木饰表面延展，像一幅精致的画卷展开在乘客面前。

另外，作为一款因中国而生的车型，全新BMW 5系长轴距车型这一次进行了更加深度、全方位的定制。除了加长轴距，还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，与全新的闪耀铜灰搭配在一起，恰如其分地点缀出东方奢华的精致与品味。

图片油电齐发，用户选择更丰富

作为全球最成功的中大型豪华行政座驾，BMW 5系在全球的累计销量已超过1000万辆。这得益于自1972年诞生以来，每一代宝马BMW 5系车型在传承上一代车型的同时，都会带来新的突破。

比如第一代5系，使用了当时最先进的计算机技术来进行乘员安全模拟计算；第四代5系，是世界上第一款悬挂完全由铝合金轻金属制成的量产车；第五代5系，是宝马首款搭载平视显示系统的车型。

到了第八代，也就是最新要上市的这一代5系，宝马的突破就更大了。这一次，全新BMW 5系选择油电齐发，同时推出燃油和纯电两种不同车型，首次推出的创新纯电动宝马 i5，为中国消费者带来更多选择。

在全新BMW 5系的燃油版车型中，2.0L直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛∙米，实现了愈发强劲、高效的动力输出。

创新纯电动宝马i5则采用第五代宝马 eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。根据宝马官方的数据，创新纯电动宝马i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。

此外，创新纯电动宝马i5还首次引入M车型——创新纯电动BMW i5 M60，按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米，3.8秒内零百加速的心跳感觉将狂卷而来。BMW i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

为了打造全方位的豪华电动出行体验，宝马正在加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，覆盖不同场景的充电需求。截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。

此外，宝马集团正加快建设“BMW超级充电站”，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。去年8月，宝马超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。

宝马车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。

据了解，在高品质私人充电领域，宝马将于明年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，有效缩短家充时间，私人充电更便捷、更高效。

创新纯电动宝马i5的加入，不但给中国客户提供了豪华座驾的新选择，也让宝马在中国市场的纯电产品布局更加完满。截止目前，宝马集团的纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。截至去年10月份，BMW纯电动车型表现抢眼，在国内的销量同比增长211%，达78568辆。

图片智能体验升级，随车自带“老司机”

智能体验的全面升级，也是全新BMW 5系此次非常明显的一大变化。面对中国用户对智能化需求的不断提升，全新BMW 5系长轴距版从中国数字化浪潮中汲取灵感，用专属的后排娱乐系统，让后排乘客感受到旗舰级智能豪华。

BMW悬浮式巨幕自后排顶篷自然延伸，将后排空间打造成一个专属私人影院，配备8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。

用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能，这种体验不仅是越级，更是宝马设计师想象力与工程实力的完美结合。再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，为车内乘客带来殿堂级视听享受。

与此同时，全新BMW 5系也搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，为中国用户带来了宝马全球首推的带视线确认的自动变道功能。在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，该系统通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。这种“智能人车共驾”的体验，就像是给随车赠送了一位“老司机”。

不仅如此，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。去年12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，并将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

随着宝马中国研发团队加强L3级自动驾驶的本土化研发，未来将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。这意味着，全新宝马5系未来也有可能升级到L3级自动驾驶。