昊铂：不“背刺”老车主，百万免费充电桩挑战行业服务新高度

随着国内消费者消费观念的转变以及国内新能源技术的不断深入，2023年中国新能源汽车销量已超1000万台，同比增长59%。随着国内新能源汽车渗透率的不断提升，充电配套成为了另一大“难题”。据数据显示，截止2023年上半年，国内新能源汽车保有量与充电桩的比例达到了18:1，充电难成为了越来越多新能源汽车用户的“首要难题”，相信春运期间高速排队几小时充电的新闻大家也有所耳闻。

了解笔者的网友都知道，笔者同样作为一台纯电车的车主，虽然生活在东北的我并没遇到过排队充电的情况，但在近一年的用车过程中也同样面临着一个让我“难心”的问题，那便是“充电贵”。当然除了我生活的城市外，像上海、重庆等地充电桩电价均有明显上涨，原本为了“省钱”而去选择新能源车型，到最后不仅钱没有省反而还为平日增添很多不必要的麻烦，确实让众多消费者开始怀疑自己起初购车时的“初衷”。

近日，广汽埃安旗下高端品牌-昊铂针对眼下新能源车主充电难、充电贵等痛点推出昊铂全系终身免费充电权益，只要是2024年1月1日-3月31日期间购买昊铂车型的用户均可享受,其中涵盖有已完成购的昊铂老车主，这是令很多人没有想到的，这两天网上昊铂的车友圈、论坛、车友群纷纷引来了大量讨论，可以说昊铂是行业里唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌。

其实对于“免费充电”这件事也并非第一次见，此前像小鹏G9、极氪001等车型均推出过，要么限制车型、要么限制额度，同时可用的充电桩数量还少，乍一看好像车主真的“赚了大便宜”，实际这里的“坑”也不少，免费充电权益就如同“鸡肋”，让这些车主“弃之可惜、食之无味”。

但让我没想到的是昊铂这次来真的了，不仅没有任何限制条件，即插即免、拔枪就走，同时充电桩覆盖密度也让我有些意想不到，仔细了解后才明白，昊铂这次不再是“孤军奋战”，还特意叫上了国家电网、南方电网、特来电、星星充电和云快充五大头部充电服务商一起组建了“五常联盟”，可享受免费充电权益的充电桩多达100万，实现了全国90%的充电桩覆盖。

简单点来说，在国内可享受昊铂免费充电权益的充电桩数量比特斯拉多了70倍，比小鹏多了50倍。每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站，充电甚至比加油还方便，这对于有短途、长途、无家用充电设备的车主来说，可是一件值得高兴的事儿，再也不用为充电桩排队而着急了。

相信使用过公用充电桩的用户都知道，其实充电也是一件“相对繁琐”的事情，不仅需要扫码下载app或小程序，同时还需线上支付，像我个人平时没有固定的充电场所，手机里充电软件就多达3到4个，对于年轻用户而言，这些或许并不是什么问题，但对于一些“上了岁数”的用户则是件“头痛”的事。

为了大幅度提升用户日常充电便捷性，昊铂还专门推出了一款“昊铂APP”。昊铂APP实现了手机端、车机端、充电平台端全流程打通，简单点说用户只需要首次注册登录后，便可实现查-导-充-付全流程，无需任何繁琐操作，即插即充、拔枪即走，无需提前垫付，即充即免。

不仅如此，未来昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务，并且还将引入商超、咖啡店来共同打造娱乐生活圈，构建充电服务新业态。

笔者想说，新能源汽车市场的竞争眼下已正式进入“下半场”，如果说上半场大家还在卷配置、卷技术，那么“卷服务”便是下半场的主战场。2024年开年，昊铂便用“史上最大免费充电范围、史上最贴心的服务以及史上最强充电APP”的“三点”为用户开启了真正意义上用车“0成本”的时代，同样也让昊铂品牌在未来的市场竞争中抢占先机。