983
知嘹汽车/SIXGOD
在当下竞争异常激烈的汽车市场，各种新款车型层出不穷，而消费者又该如何才能不踩坑，从中挑选出最适合自己的车型呢？其实，销量可以作为一项重要的参考依据，销量越多，说明市场认可度越高，如果近期有考虑入手中型SUV的用户，不妨先来参考下最新一期的销量排行榜单。
第一名特斯拉Model Y一骑绝尘，零跑C11逆袭而上，超小鹏、蔚来
在中型SUV领域，特斯拉Model Y能夺得榜首，几乎是毫无悬念的，该车以54674台的销量一骑绝尘，是第二名的近5倍，大众途观L、奥迪Q5L为亚军和季军，销量相差不足2千台，分别为15486台、13666台，宝马X3虽然冲进前五，但销量未过万，仅有9474台。
在过去的2023年，比亚迪新能源虽然总销量做到了国内第一，但前20名中，只有唐新能源1款车型，销量为9395台，红旗HS5排在第7，领克08险进前十。
前十名中能看到红旗的身影并不意外，除了过硬的实力，还有自身的光环，红旗可以说是中国最具代表性的民族品牌之一。
一众新势力中，逆袭而上的零跑C11十分抢眼，以8077台的成绩排在第11名，小鹏G6、蔚来ES6，分别排在第15和第17名，销量均在5千以上。
问界M5性价比不高，表现平平
第21-40名中的车型，虽然排名不算靠后，但销量并不乐观，均不足5千台，问界M5、豹5、捷途X90、冠道表现中规中矩，销量分别为3822台、3459台、2614台、2393台，其中，高开低走的问界M5的一大问题是定价太高，相同预算的情况下，其实还有更多可考虑的车型，而豹5为11月刚刚上市的新车，后续销量或有爆发的可能。
二线豪车凯迪拉克XT5、护卫舰07、豪越L的销量也都在2千出头，尽管后面还有销量为个位数的车型，但月销2千台的成绩其实已经非常危险了。
撼路者、楼兰不足百台，合创品牌正在被市场抛弃
第41-95名，则属于在市场上热度不高、竞争力十分薄弱的车型，55款车型仅有长安UNI-K、哈弗二代大狗PHEV、揽胜极光、发现运动版这4款销量在千台以上，摩卡DHT PHEV、一汽丰田bZ4X、标致5008、福特电马，均在200台上下，奔驰EQC、风光ix5分别为11台、9台，合创007垫底，4周仅卖出4台。
（来源：终端销量数据11.27-12.24）
2023年1-11月，合创汽车累计销量为1.77万台，与2022全年1.89万台的销量基本持平，难道要凉了？
从合创007这个车型看，目前在售的仅有一款2021 PLUS版本，售价29.98万元，而在这一价格红海区间，合创007的表现却相当平庸，最大功率仅有150kW，比它定价更低的小鹏G6，电机功率是合创007的两倍不止，而且，合创007在续航、智能程度上也非常落后，没有技术创新，缺乏核心竞争力，更没有性价比可言，销量扑街的合创007还能走多远？
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
内容由作者提供，不代表易车立场
