长安猎手、小猛禽和长城炮“三足鼎立”谁是乘用化皮卡的王者

随着皮卡进城政策的解禁，户外潮流活动也如雨后春笋般流行起来！如露营、越野和钓鱼热潮的火热，商乘两用及通过性高的乘用化皮卡逐渐成为市场新宠，尤以启动预售的长城炮以及长安皮卡重磅车型——长安猎手最为受关注，让不少用户纷纷犯下选择困难症。在长安猎手 、anger小猛禽和长城炮所形成的三足鼎立之势中，谁才是乘用化皮卡的王者？

外观设计对比

三款超级皮卡无论是外观方面还是车身尺寸方面都良好的传承了“又高又大”的肌肉范儿。其中长安猎手凭借猎动设计，因此能够鹤立独群，彰显自身动感十足的外观优势。而通过三车在外观造型上的个性化对比，我们不难发现，anger小猛禽与长城炮明显要略差于增程皮卡长安猎手。

在外观细节设计上，三款车型均用到了各自家族设计的元素打造。而造型时尚前卫的非长安猎手莫属，大大的长安Logo表明了他的出处与血统，环顾整个前格栅位置的LED大灯显示出了长安猎手更年轻更运动的设计理念。

反观anger小猛禽的前脸设计，该车在外观设计上则是显得中规中矩，新车在保留了力量感十足的家族设计外，还采用与传统皮卡完全不同的设计思路，该车设计无疑增加了它的冲击感。

相较其他两车，长城炮的设计则稍显暗淡，十足的家族设计中规中矩的令人尴尬，除了线条粗犷的肌肉外观外，每一处似乎都透露的长安猎手的影子。

内饰设计对比

环顾三车内饰，确实可以用鱼与熊掌的艰难抉择，到底是鱼还是熊掌，那就需要各位看官来分析了。

如果按照豪华程度来区分，长安猎手超级豪华，其台面上皮质的软性仪表台设计，摸上去的柔软手感极佳，并无些许生硬之处，它多功能方向盘也无微不至的体现出了长安汽车设计师的细腻之处。

anger小猛禽的内饰显得稍逊重要，虽然同样采用软性的仪表台材质，但用料上并没有长安猎手来的讲究。这款车型的方向盘手感非常舒适，但是仪表系统只能说中规中矩，部分按钮设计的并没有体现出该品牌应有的人性化设计。

反观长城炮的内饰，坐进车内一股生硬夹杂着单调袭卷而来，仪表台多以硬质材质打造，三辐方向盘手感表现一般，似乎豪华这个词儿和长城炮的关系并不明显。

综上所述，从用户重视的动力性、舒适性、智能科技水平来看：长安猎手可以说是全面领先于长城炮2023款乘用版、有望成为皮卡市场的新霸主，也会在长安猎手、anger小猛禽和长城炮形成的三足鼎立之势中脱颖而出。