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外型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。外型方面,欧蓝德采用了三菱家族式流线型,前格栅非常的独特,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看,新车依旧是犀利的外观设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常协调。车身的侧面尾部造型横向发展配两个大立体式的尾灯造型更显小巧,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
内饰的布局上,欧蓝德更强调耐看和出彩。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感规整,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4710×1862×1745mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm,反应到车内就是横向空间还不错。欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
三菱欧蓝德搭载1.5涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在57位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德,那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的外观挺不错的,另外线条勾勒出简洁、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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