名爵认真了，有面子又实惠

这款车整个的轮廓造型表现称得上时尚。总体而言，新一代名爵ZS的前脸造型变得更加丰富，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有质感的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是非常高的外观造型，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常沉重。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯设计同样普通，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车子内饰方面上，这款车的打造也是非常的厚道。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对挺好，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4323×1809×1653mm，轴距也达到了2585mm，在同级别的车型中，名爵ZS的轴距排在78位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，名爵ZS的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

名爵ZS180DVVT CVT运动版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到150，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在名爵ZS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在38位。

名爵ZS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解名爵ZS，那么我们根据历史上购买过名爵ZS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对名爵ZS最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外车身硬朗、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。