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在外观上,新劲炫采用了新的外观设计,整体看上去更加有气势,并且还加入了一些运动套件,让整个车头看起来更加的激进一些。前脸还是采用了经典的家族式设计,看上去有着不错的辨识度。中网格栅与两侧大灯相连,拉伸了整个车头的横向视觉效果。前大灯采用了led光源,点亮效果不错,而且还可以根据当前天气进行自动变换,科技感十足。
进入车内,新劲炫采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,在合理利用车内空间的同时,提升了整体内饰的档次与品质感。三幅式皮质多功能方向盘触感舒适,且集合多项功能,让行车更安全便捷。10.1寸高清大屏和“菱云悦享智联”系统提供丰富的人机交互体验,畅享科技带来的超值体验。在安全方面,新劲炫采用了提供七安全气囊+前排侧气囊,以及rise抗冲撞安全强化车身,可以有效降低意外发生时的冲击,提升被动安全防护效果。此外,新劲炫还搭载了内置式胎压监测系统,能够随时监测轮胎气压情况,若发现胎压仍不能正常使用,系统会在仪表盘上显示预警声音,提醒驾乘者及时处理,时保持行车安全。
劲炫的车长4366mm,车身宽度达到了1818mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲炫的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲炫的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
劲炫2.0L CVT 智领版采用2.0发动机,最大马力166,峰值扭矩达到201,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在劲炫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S,在8-12万SUV车型中排在80位。
劲炫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲炫,那么我们根据历史上购买过劲炫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲炫最满意的是它的座椅宽大厚实,另外内饰感觉还可以、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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