146
从此前公布的申报图来看,新车整体外观与现款保持一致,采用了别克最新家族化设计语言,飞翼式前格栅尺寸进一步增加,格栅内部还采用了多层镀铬装饰进行点缀,并与两侧前灯组相连,整体感较强。车身侧面线条流畅犀利,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型更为扁平,且内部采用了led光源,点亮后辨识度高。
2020款昂科威延续了别克一贯高品质的品质追求,并推出了多重礼遇,带给用户多重惊喜。包括两年免息礼遇、以及最长8年或16万公里原厂质保服务。车展期间购买别克昂科威还可享受价值2.9万元的100期0利率或0首付0利率贷款政策,以及与车展期间同步的5年或10次免费常规保养。别克昂科威车展期间,别克SUV家族全系车型将齐整启动升级,全力满足排放标准,并为别克品牌新一代全球车型开启全面的焕新之旅。
长宽高分别为4845×1883×1705mm,轴距也达到了2833mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在81位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
昂科威搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在129位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威,您可以去易车昂科威论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 昂科威
内容由作者提供,不代表易车立场