比亚迪代客泊车演示出炉，“技术鱼池”又放大招了？

比亚迪公布了一段腾势N7的代客泊车2分钟演示视频，向我们秀了一把这套系统的主要功能。那么，这套代客泊车到底好用不好用呢？我们把视频掰开来慢慢解析~

驾驶员离车启动代客泊车功能，车子自己通过闸机、驶下地库，基本操作中的基本操作。

礼让行人，这也是代客泊车功能的基本功之一了：地库这种环境总会有人由于各种原因出现在路中间。如果是演示视频中这种无法绕行通过的情况，那稍微等等永远是上策。

停车中途临时取物品的情景演示，下车后发现有东西忘了拿出来的情况总会发生，通过手机App让车辆临时停下，取完物品再继续代客泊车过程，也是个比较实用的功能。

直角弯会车的情况，道路狭窄、空间不足的时候让一让也是常事。但值得注意的是，这台腾势N7在会车过程中只是“怔”了一下，并没有死板地等待对向来车完全驶离，而是在判断不会发生剐蹭之后就直接起步，强调效率这点还是有利于抢车位的。

视频中这台腾势N7最终选择了一个断头路边缘的车位——这可能有为了展示效果而有意安排的结果，而它的表现也令人满意：在约等于“三头堵”的这个位置，视频车总共打了三把半方向就泊入了相中的车位，整个过程可以说是很流畅了。

视频最后也展示了比亚迪代客泊车系统的一键召唤功能——这部分对已经停好的车子而言难度不会更高，泊入过一次路径都门儿清了，结合一下手机App发送指令时的定位规划路线即可，主打的还是便利性。

总的来看，这次比亚迪的代客泊车演示视频很能戳人们的痛点：断头路车位泊入、礼让时的等待策略、允许临时暂停泊车进程取东西的便利、一键召唤时的省心……也许这波演示不会像先前智界S7那波首发一样令人印象深刻，但至少能够证明，在结合智驾辅助的代客泊车功能上，比亚迪可以拿出实用性不输于对手的技术来。