长城的高端MPV，长5米多，续航1200公里，前脸很犀利

现在高端MPV市场的热度越来越高，不少车企都在这个细分市场中布局了车型，比亚迪推出腾势D9、岚图推出梦想家、小鹏和理想也分别在高端MPV市场中布局了小鹏X9和理想MEGA。这是因为高端MPV能带来舒适的出行体验，不仅适合用于商务接待，也能在日常家用过程中优化乘客的出行体验，让一家人在出行中享受到高舒适。长城汽车同样在高端MPV市场有布局，去年10月长城魏牌高山DHT-PHEV正式上市，指导价33.58万-40.58万。

在长城魏牌创立时，这个高端子品牌热度还是蛮高的，当时魏牌还叫做WEY，推出的WEY VV7凭借时尚个性的外观得到了不少消费者的认可。但可惜的是，WEY在后续的市场竞争中表现不佳，推出的车型不温不火。也正因此，魏牌一直在积极了解用户需求，并针对性地推出新车，这才有了我们如今见到的魏牌高山DHT-PHEV。

魏牌高山DHT-PHEV采用时下流行的设计风格，车头配备大尺寸格栅和直瀑式中网，每根辐条都是比较粗壮的银色镀铬，有明显的犀利感。格栅的两侧配备扁平的前大灯组，并没有刻意融入分体大灯或贯穿灯组，大灯的下方是较窄的进气口，前唇位置则加入银色镀铬来点缀。

车身侧面的设计就比较常规了，和大多数高端MPV差距并不大，通过悬浮式车顶和平直的银色镀铬装饰条，在视觉上让车身看起来更修长，车门把手也为银色材质，搭配侧裙的银色装饰条和多辐式轮毂，增加了车侧的精致感。当然，作为一款注重乘坐舒适度的MPV，魏牌高山DHT-PHEV仅配备18英寸的轮毂，视觉冲击力并不高，但这个尺寸的轮毂却能提升乘坐时的舒适度。而在车尾，这款车配备贯穿式灯组，两侧还有类似“7”型的弯折，辨识度很高。

尺寸方面，魏牌高山DHT-PHEV有两种选择，其中标准版的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，行政加长版的长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm。两种尺寸的设计在MPV市场中还是比较少见的，多数高端MPV都仅有一种选择。不过加长车身对乘坐舒适度的提升很大，能给乘客带来更宽裕的活动空间。

除了尺寸不同外，标准版和行政加长版的座椅布局同样有差距，标准版为常规7座布局，车内配备配备双悬浮式零重力按摩座椅，第三排座椅还采用分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠，并配备有12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱。值得一提的是，这个冰箱采用上下双层、前后双开口的设计，乘坐在第一排、第二排的乘客都能存取冰箱内的物品，对家用来说很合适。

行政加长版为6座布局，每个座椅都支持电动调节，也有有加热/通风功能，前两排的座椅还额外提供座椅按摩，舒适度很高。车内的音响系统来自哈曼卡顿，全车共20个扬声器，就连以前属于百万级豪车的星空顶这款车也有配备，后排顶棚共配备830个星点、680个满天星，拥有5颗动态流星。

再简单说说动力，魏牌高山DHT-PHEV配备插混系统，标准版车型的WLTC纯电续航里程为140km，综合续航1200km，满足日常通勤代步或长途旅行都已经足够。WLTC综合油耗则为1.25L/100km，用车成本同样不高。

最后，考虑到本身的产品力，魏牌高山DHT-PHEV的定价并不高，只不过目前高端MPV市场中产品力出色的车型还有很多，都会和魏牌高山DHT-PHEV展开竞争，魏牌在国内的品牌影响力却不算突出，魏牌高山DHT-PHEV能否大卖还有待市场检验。