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在今年的美国拉斯维加斯消费电子展（CES2024）上，起亚展示了其革命性的模块化车辆平台PV5，这一创新设计展现了未来出行的无限可能性。PV5不仅具备货运和出租车功能，还可以轻松变身为周末森林度假车，这全都要归功于其高度可配置和可重新配置的特点。
这个一体化解决方案被称为超越车辆平台(PBV)，其核心理念在于让基本的车辆平台根据需求进行轻松重新配置，执行不同的功能。先进的软件系统则可以帮助车主和企业追踪和管理所有活动。这一设计主要面向企业级移动解决方案，但个人用户同样可以享受到其带来的便利。
PV5的前部设计有一个标准的驾驶舱，作为电动汽车，其前部设计得相当倾斜，类似于货车的设计，只是去掉了发动机部分。真正的创新之处在于驾驶舱后面，可以根据需求安装大型模块。这些模块可以通过机械和电磁方式连接，实现快速更换，从而适应不同的使用场景。
PV5可以作为一个基础货车版本，也可以定制为具有不同离地间隙或高车顶的版本，甚至可以变身为出租车。如果这些版本都不符合需求，还可以选择一个底盘驾驶室版本，完全按照传统方式进行定制。
除了PV5之外，起亚还计划推出更小和更大的PBV车型，分别是PV1和PV7。这些车型都将采用集成的软件解决方案，实现与其他车辆和司机的通信，甚至可能与你的亲人进行通话。
起亚希望通过先进的软件将这些多功能工程车辆连接起来，为企业提供更好的运营解决方案。这一战略不仅限于制造多功能车辆，而是希望通过彻底的模块化提供非凡的灵活性和定制化，让客户的生活更轻松、更美好。
起亚的模块化车辆平台是一个三阶段的发展过程，而PV5只是第一阶段的开始。该汽车制造商计划在2025年建立并运行一个新的制造工厂，每年生产15万辆汽车。虽然目前尚未透露更多细节，但这一战略无疑为未来的移动出行描绘了一个激动人心的蓝图。
图片：motor1
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