不会是19.9万，不会有红米汽车，小米回复100个问题

文/修斯

小米SU7如今可以说是相当火爆，自带流量的属性，使得网络上议论从来都没有停止过，可以见得网友们对它的期待值拉满了。近日，小米汽车官方在社交平台上回复了100个关于小米汽车的问题，其中提到了多个方面，例如价格定位、名称来源、技术等问题，那我们就选择几个关注度较高的话题来探讨一下。

小米SU7价格不会是19.9万元

价格肯定是消费者最为关注的一点，毕竟价格能够衡量一台车的好坏，值不值得买。此前网络上多次曝光了其价格，如19.9万元、22.99万元等，官方也进行了多次辟谣。

在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9.9万元、14.9万元、19.9万元，并称确实有点贵。由此可见，小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。此外，小米汽车并不会像手机系列那样，不会推出一个丐中丐版本来拉低售价，要保证产品的高品质。未来也不会在SU7普通版的基础上降低配置来推出更低配的车型来降低售价门槛。

在极氪007发布之前，相信雷军基本上对小米SU7的价格有了想法，但是极氪007发布后，凭借20.99万元的价格刷新了行业最低价，加上银河吉利E8入门款直接来到了15万级别，这就使得雷军在价格上犯了难，定价比它们高难有市场，定价太低又要亏损。

既然不会是19.9万，那会不会来个18.9万元来个惊喜？让我们拭目以待。

没有Redmi汽车的规划

很多消费者认为，小米汽车后续也会像手机一样，推出Redmi汽车来走低价亲民的路线，而官方回应道没有这个计划，但这也是现在这个阶段，毕竟现阶段的首要任务还是把小米的第一款车做好，做完善，在各方面得以优化后，再考虑后续的规划，所以Redmi汽车还是有可能在未来出现。

此外，小米汽车后续将在车型上进行拓展，包括纯电SUV和增程车等。这些车型的命名也相当有趣，如SU7X、AU7等。

雷军说的50万内没有对手，既是开玩笑的，也是认真的

此前，雷军在社交媒体上为新发布的小米SU7造势，称小米SU7 50万内有对手吗？也是引发了热议。而此次也是对这一问题进行了回应，称小米SU7在与特斯拉Model S与保时捷Taycan这两款百万级产品的对比中也能够占到上风，这将代表SU7在50万内的竞品中，也能脱颖而出。

并且还称小米还是比较务实，不会随便就说500万内1000万内最好。

小米SU7作为一款C级高性能轿车，并且官方的宣传也是在往性能方面做文章。零百加速2.78s，最高时速265km/h，还有出色的中后段加速。这些数字在50万级确实都是顶端的存在。

此外小米自主研发、且自主生产的V8s超级电机，最高转速可达27200转，电机功率密度可达10.14kw/kg，可提供578ps的最大马力，635N·m的峰值扭矩。

此外还有小米自研的CTB一体化电池技术、小米超级大压铸、小米全栈自研智能驾驶技术以及小米智能座舱，在安全性方面也不错。

所以小米SU7在50万内是不是最好的虽然不能确定，但也是最好的之一。

写在最后：

小米汽车发布后，网络上的热度一直居高不下，不得不感叹关注小米汽车的网友实在是太多了，并且品牌营销能力也是数一数二。后续小米还将继续解答100个小米汽车的问题，我们也将持续关注。