是同门之争还是兄弟齐上阵？银河E8与极氪007怎么选？

2024年开年伊始，吉利就连续投下两颗重磅炸弹！先有极氪007赶在小米SU7前上市抢风头，后有银河E8以17万元级别的售价再次拉低纯电高级轿车的门槛。这个春天的中国汽车市场，好不热闹。

那么问题来了，面对20万-30万元这个主流价格区间，吉利连续祭出两款重磅产品究竟是集团内部的自我竞争还是兄弟齐上阵抢夺市场份额呢？答案显然是后者。银河E8售价17.58万-22.88万元，极氪007售价20.99万-29.99万元，两者合围了18万-30万元的主流电动高级轿车区间，吉利的雄心可见一斑。

那么这两款同样出自SEA浩瀚架构的电车，究竟应该如何选择呢？先给出结论：两款车型同样都是定位纯电动中大型轿车，拥有后驱及四驱版本，激光雷达加持、支持800V快充、高阶智能驾驶、智能座舱……但是银河E8由于售价更低，后期的维护成本也更低，显然更适合大众消费者。而极氪007车内配置和做工更高级，品牌定位也更高端，因此更适合对品牌和细节有追求的用户。

具体到两款车型上，银河E8车身尺寸为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，极氪007为4865*1900*1450mm，轴距为2928mm，两者轴距尺寸接近，但车身长度上银河E8更有优势。设计方面银河E8的前脸看起来更加具有辨识度，尤其是一体式发光前脸为全球首创。而极氪007的发光智慧灯幕也颇具特点，但整体看上去没有银河E8大气。

车内银河E8的45英寸8K大屏幕显然更为抢眼，高通骁龙8295芯片与银河N OS也让座舱的智能化进一步提升。而极氪007拥有15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，也是颇具仪式感，另外8295芯片也没有确信，更是在豪华感方面有明显优势，例如Microfiber超纤绒顶棚等配置。

至于大家最为关心的续航和动力方面，银河E8全系采用磷酸铁锂电池，续航根据电池容量分为两驱版550km、665km以及四驱版620km，而极氪007分为磷酸铁锂电池和三元锂电池，对应续航为磷酸铁锂电池两驱版688km，四驱版616km，三元锂电池两驱版870km，四驱版770km，四驱性能版为660公里。动力方面两者均能做到3秒级加速，极氪007四驱性能版以2.84秒胜出。

最后如果喜欢这两款车型的用户，吉利银河E8的665km星舰远航版和极氪007的四驱智驾版在各自车系中更具性价比。综合来看，从性价比的角度看，显然吉利银河E8的诱惑力更大，但如果是科技控，又对极氪品牌有执念，极氪007也是不错的选择。

其实20万这个级别，一直是主流兵家必争之地。此前这个区间一直被合资B级车牢牢把持，不过随着新能源和自主品牌的崛起，不仅这个级别的趋势发生了翻天覆地的变化，价格更是屡屡被拉低。银河E8与极氪007的兄弟齐上阵，真正挖开了这个级别的“时光裂口”，也让三年没有更新换代的比亚迪汉感受到了前所未有的压力。至于终端的消费者，显然这是一个更加实惠的局面。