魏牌高山惊艳MPV市场！别克GL8瞬间压力倍增

随着国内汽车制造业的发展，市场呈现百花齐放的态势，从前小众的MPV市场也受到热烈追捧，特别在自驾游热度加持下，许多MPV品牌的销量一路高歌猛涨，像魏牌高山、别克GL8、腾势D9等品牌都有不俗的成绩，其中的魏牌高山一经上市，迅速成为MPV的市场黑马，带给别克GL8很大的压力，甚至在配置和空间等方面，魏牌高山直接碾压了GL8，接下来，我们一起来解析下这两款车的实力。

一，豪华对决中庸，外观各有千秋

魏牌高山采用了名为“高山水幕”的大尺寸直瀑式进气格栅，竖状的魏牌logo很巧妙地融合在其中，前杠下方配备有贯穿式的通风网，再与两侧带有镀铬装饰的导流口相互搭配，整体呈现出一种方正、稳重的视觉形象，进一步提升了车头的视觉冲击力。

高山车侧是标准的C级MPV结构，线条很犀利，悬浮式的车顶设计看起来十分动感；门槛底部的镀铬饰条体现了豪车的既视感。

车尾采用了“苍松叠翠”贯穿式尾灯，向外延伸的灯带让整车视觉上看起来更宽，气场更足。两侧采用了竖向灯带，为车尾营造出四平八稳的效果。

别克GL8的外观也比较耐看，前脸采用了别克惯用的飞翼式前进气格栅，再有贯穿式镀铬饰条来搭配，大灯造型非常大气，只是与高山相比略为紧凑。

来到侧面，整个线条非常饱满流畅，B柱车窗上面用镀铬饰条点缀，有一个波浪形的弧度，使整个侧面的运动感瞬间飙升。

尾部的造型相当饱满，镀铬饰条连接两侧尾灯，提升了尾部的层次感。总体看来，魏牌高山与别克GL8的颜值各有所长，魏牌高山的外观偏向豪华时尚，而别克GL8毕竟是汽油时代的车型设计，有些中规中矩，两者主打不同人群。

二，超大屏幕+智能座舱，打造内饰顶级奢华享受

坐进高山的内饰，第一印象就是它的视野十分开阔，A柱三角窗的设计减小了盲区范围。内饰设计风格以豪华与舒展为主，时下流行的双联屏幕设计非常有科技感。此外，同级领先的感知架构，达到了L2级别的智能辅助驾驶，支持ACC，ICA等27项驾驶功能，拥有更为轻松的驾驶氛围。

高山第二排的配置基本拉满，对标百万豪车也不落下风，像带通风加热按摩的悬浮式零重力座椅、二三排专属遮阳帘、二排的独立小桌板；不仅如此，为了方便乘客，魏牌高山直接用上了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，温度调节范围达0-50℃，内部可以放置14瓶标准尺寸的易拉罐，并且是上下和前后双开口设计，便于前后排乘客取放。而且在汽车熄火后，冰箱还能延时24小时的时间保温，为出行提供了极大的便利。

再看别克GL8的内饰，相对来说也是以简约为主，整个中控采由一块为12.3英寸的液晶仪表和一块12.3英寸的中控屏双联屏组合而成，震撼程度不如高山27英寸4K双联屏；新车搭载别克econnect3.0互联技术，支持ota远程升级、apple carplay/百度carlife车载互联等车联功能，总的来说，GL8整体内饰风格比较简约，商务感与豪华感都不如魏牌高山。

三，打造百变空间，极致舒适的私人航空舱

车身尺寸方面，高山的长宽高为5045*1960*1900mm，轴距3085mm，车厢内部为2+2+3的7座布局。由于短前后悬的设计，其车内空间“得房率”高达61.1%，而且二三排拥有1845mm的共轨设计，前后调节更方便，即使第三排也拥有962mm的腿部空间。四人出行时，可以将二排座椅调到最后，秒变“大四座”头等舱；6-7人出行，每个人都有适合自己的位置。另外，上车地台采用两层设计，扶手也是上下两级，家里的儿童和老人上下车时，十分方便，这些都体现了魏牌高山对乘客的关心。  

除了标准版车型，高山还推出了行政加长版，车长达到5405mm，轴距达到3275mm，车内空间纵向长度达3823mm，有豪华的六座布局，都是NAPPA的皮革包覆着，第三排座椅都有配备电动调节/加热/通风的功能。为了增加奢华感，行政加长版还配备专属后排“星空顶棚”以及哈曼卡顿20扬声器豪华音响。同时第二排配备了专属的OMS系统，可以实现手势识别、车内拍照功能。行政加长版高山是国内量产最长的MPV，这样一辆外观霸气，内饰奢华的车，可以说冠绝MPV市场。别克GL8的长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距也达到了3088mm，车身尺寸与魏牌高山轴距几乎一样，在同级别的车型中属于比较长的。全景天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。只是由于别克GL8推出多年，空间布局还停留在汽油车时代，座椅设计、舒适性与生活化配置略显简约，还有一点不足的就是空间的灵活性，后备箱空间小，第三排座椅不能移动，这些不如魏牌高山。

四，当新能源碰上汽油，魏牌高山更快又更省

魏牌高山搭载1.5T（E15BD）DHT+P4动力系统，系统最大功率358kW，最大扭矩762N•m，可实现零百加速5.7秒，同时新车搭载37.96kWh电池，支持直流快充、30%-80%快充仅需26min；可实现140km（WLTC）超长纯电续航。满电满油的综合油耗仅为1.25L/100km，馈电油耗7.2L/100km。

别克GL8搭载的2.0T汽油发动机，匹配9AT变速器，发动机最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩为350N•m，官方百公里加速时间为9.8s。由此可以看出，魏牌高山在动力、油耗方面完胜别克GL8，经济性也优秀很多，这一点，作为汽油车的别克GL8完全不能与魏牌高山相比。

五，全系四驱+高级底盘调校，出行安全由它把控

底盘方面，魏牌高山全系标配四驱，大大提升操控性和安全性，这一点就胜过大多数的MPV了。悬挂方面，它使用了全铝五连杆设计，又重新设计了悬架硬点的位置，这样大幅度减小了车轮上的跳幅度，增加了乘坐的舒适感；独有的HRS液压回弹和减震技术，提高了整车的隔音和稳定性。高山MPV的整体乘坐舒适性，远超同级，甚至超越了百万级豪车，再加上新能源车在行驶时安静、低震动的优势，魏牌高山驾乘质感非常出色。

别克GL8的陆上公务舱版，采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，ES陆尊版以及艾维亚版本则是采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，舒适性上有所提升，不过全系依旧只有两驱；对比两车底盘悬挂，魏牌高山的底盘还是要高出一筹的。  

综合外观、内饰、动力和空间等方面来看，魏牌高山的优势还是很明显的，综合性能跟为出色，无论是家用、商用、自驾游等用途都可以胜任，可咸可甜，用途广泛；而别克GL8还是只倾向于商用，在经济性和加速方面有明显劣势；从来车的对决结果看，魏牌高山的实力足以横扫别克GL8，对于这两款车你怎么看呢？