对底盘座椅等进行升级，阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市售30万元起

近日，阿维塔汽车官方发布消息称，阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市，新车一开始令人一头雾水，此前已经是鸿蒙版，这个升级到底生在了哪里，直到官方给出了详细的细则，我们才可以得知，主要是对座椅和底盘等进行了升级。当然官方描述的还有智驾属性，不过智驾系统目前看来与此前的车型也没有明显的区别，依旧是一个三颗激光雷达设计，不依赖高精地图的NCA功能也都是全国都可以使用，高速城市泊车全覆盖功能也都没有变化。

更为主要的可能还是对底盘和座椅的升级，首先是配备了华为iTRACK智能底盘黑科技，具备全场景主动扭矩智能调节，滑移率降低50%，车身抖动减少40%，横向摆动减少30%，相似的技术在此前的新款问界M7，智界7等车型上都有出现，本次也普及到了阿维塔11之上，至于这个系统是新款车型附带还是老款车型也可以通过后期OTA升级而来，则还有待会后续给予答案。

随后则是消费者此前更加期待的座椅升级，对腿部、腰部、背部、坐姿四项体感进行优化，座椅版型更加贴合于车身曲线，座椅填充海绵更加厚实，乘坐更加柔软，腿部承托也经过了加长，腰部支撑更加合理，同时对NAPPA真皮缝线等进行了优化，减少了皮面起皱的问题，应该说是一项更加明显的升级，此前也曾传出过老车主可以回店进行升级的消息，同样有待进一步确认。

至于其他方面，车型则没有明显的变化，设计依旧是该车的主要亮点，无论是独特的游艇式外观风格，还是情感涡流式内饰都是独树一帜的存在，保持了出色的颜值。动力方面也保持一致，依旧搭载最大功率313马力和578马力两档动力总成，与之匹配的是90或116千瓦时锂电池组，纯电续航里程从630公里到700公里不等，三电方面并不是该车的强项。

最后官方则调整了优惠政策，发布了五千元定金膨胀25000元购车款，也就是相当于2万元现金优惠以及限时26000元高阶智驾礼包2选1的政策，其实没有太大的意思，实际的销售价格并没有比老款车型低多少，就是将此前的1.8万智驾优惠多了几千元，远没有到此前部分消费者期盼的那样进一步放价，看来还是在尽量维持自己的逼格，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。​​​