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外观方面,长安马自达cx-8采用了魂动2.0设计语言,造型非常动感前卫,其中最为吸睛的是它的大尺寸盾形进气格栅,内部以粗壮的镀铬饰条修饰,搭配两侧的鹰眼式LED大灯,使得整个前脸极具视觉冲击力,视觉效果十分突出。
在内饰方面，马自达cx-8与其外形一样，采用了较为简洁的设计语言，车厢内部整体看起来较为高大上。车厢中部的中控台位置配置了一块悬浮式屏幕，上方为横向排布的空调出风口和控制区域，下方则用一根较粗的镀铬饰条进行装饰，并巧妙的与上方的空调控制区分开，显得颇为时尚。
长宽高分别为4955×1842×1733mm，轴距也达到了2930mm，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在55位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达CX-8搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在8位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-8，那么我们根据历史上购买过马自达CX-8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-8最满意的是它的风格优雅，另外屏幕很吸引人、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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