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外观方面，三菱欧蓝德phev延续了燃油车型的造型设计，分层式格栅搭配上粗壮的镀铬饰条，看起来非常硬朗。前灯组为分体式设计，内部结构层次分明、棱镜清晰。车侧线条流畅，c柱造型非常厚重。新车采用了双色车身设计，车顶为悬浮式造型，并配备行李架。车尾采用了分体式尾灯组，上方装饰有一根镀铬饰条，并将两侧尾灯相连接，排气为隐藏式布局。
新车内饰采用了对称式设计，其中仪表台上方使用了大面积的搪塑材质包裹，中控屏和空调出风口的位置也是一个比较靠下，整体看起来比较的大气，有质感，中控屏尺寸为8.0寸，内置车机系统，搭载了gps导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统以及车联网等功能。
欧蓝德的车长4710mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座采用1.5发动机，最大马力215，峰值扭矩达到280，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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