东风系列品牌三子归边 纳米01如何破局？

于变局中开新局，加速布局新能源、智能化赛道。

去年的“东风答案”发布会上，东风汽车推出了“面向主流市场”的三大产品系列品牌。其中，东风风神继续深耕主流乘用车市场，eπ全力进军自主新能源主流市场，而定位“国民纯电专业品牌”的东风纳米，将立足中国市场并进行全球化布局，助力东风海外事业发展。在竞争最为激烈的“主流”汽车市场，不仅有传统燃油车的坚守，还有新能源新势力的虎视眈眈。由此可见，更加贴近“国民”的纳米成为“东风”品牌做强做优做大的重要一极。

1月7日，东风纳米旗下首款车型东风纳米01正式上市。“国民新势力第一车”纳米01一上来就给了广大国民个惊喜，售价为7.48-10.48万元，并推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。

纳米入局 身逢其时

近些年，国内新能源汽车市场“内卷”急速加剧，市场渗透率不断冲高。然而新能源的竞争却多数集中在20-30万以上的B级甚至C级车市场，反而那些普通打工人更为关注的10万元内小型新能源车市场成为“隐秘的角落”，缺乏真正具有战略性布局的产品。

在物质基础极大丰富的当下，在汽车产品功能快速升级中，国民需要一辆新国民车，它既能体现消费能力，还能满足对美好生活的期待。

国民的需求，是市场的未来，更是企业的使命。

价格不能太贵，产品又不能太低端。“要做年轻人第一台车，或者家庭第二台车”的东风纳米应运而生。

受限于高成本、低定价，车企想要打造一个价格亲民、品质又高的新能源品牌，并不是一件容易的事。纵观世界车坛，像大众甲壳虫、雪铁龙2CV、MINI这些能被称作“国民车”经典车型无一例外都离不开背后品牌悠久的历史和底蕴加持。

同样，东风纳米能够成为“国民新势力”的底气，也正是源自于汽车国家队东风汽车的赋能。已基本实现对核心技术和资源自主掌控，拥有50余年造车积淀的东风汽车专门为东风纳米品牌打造了最新量子架构下的3号平台，该平台以短前后悬设计打造极致空间，实现空间零损耗。

总之，用一句话来说，东风纳米能够为国民提供央企品质、超级架构、越级设计以及星级服务。

既要 又要 还要 更要

国民对一台车的需求是什么？当然是既要、又要、还要、更要。

为了符合国民审美的颜值，在产品设计之初，东风纳米就与3万名用户共创，对细节极致追求。纳米01打造了同级唯一的零界无边框车门，以及同级少有的隐藏式感应门把手。再加上日光序曲前大灯组，元气霓虹环形尾灯，17寸五芒流星轮毂，营造出的灵动感觉更加符合普罗大众的口味。

空间上，纳米01长宽高分别为4030mm×1810mm×1570mm，虽然是一个标准的A级车尺寸，但2660mm的轴距让该车“得房率”达到惊人的66.7%。同时，在同价格区间的比亚迪海鸥、五菱缤果只提供4座的情况下，纳米01还能做到五座布局，后排头部和内部横向都有充足的空间。

智能化配置方面，纳米01也遥遥领先。除了配备12.8英寸智能中控屏，手机无线超级快充外，还拥有同级唯一的全自动泊车&遥控泊车功能，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。配备的L2智驾辅助，拥有8种主流智能辅助驾驶功能。即便是个新手也无需过多担心，因为新车还有全新一代540°环视系统，以及同级最全影像功能+透明底盘，曾经20万元以上新能源车才有的配置，如今10万元就能买到。

得益于东风新能源技术赋能，纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h，有330/430km两种续航可选，并支持快充和慢充。在户外还可以支持外放电，就像一个移动的大充电宝。

当“小米”还没“出锅”，纳米01就已经打响了东风纳米进军“国民车”的第一枪。无论是初入职场的年轻消费者，还是家用代步的奶爸宝妈，只需10万元就能买到一台颜值、智能、空间、能效都不错的纯电“国民车”，何乐而不为呢？