真正的豪华不是说说而已！探索全新宝马5系的诞生

造车是一件非常复杂的事儿，造豪华车各方面要求当然更高，宝马作为在全球市场更和国内市场销量最高的豪华车品牌当然有着超越行业的标准，在研发和制造方面有很多很多你看不到的投入和付出，比如全新5系就孕育于超强的研发体系和各种严苛的验证测试，经过多年研发才能投产，这和现在国内浮躁的造车环境完全不相容，而国内有些车厂研发一款新不到一年就可以……

为了探索全新宝马5系的诞生之路，我上周参观了宝马在沈阳的两家工厂—铁西工厂和大东工厂，宝马在造车方面的严谨态度让我印象深刻，在研发方面的大手笔投入也让我很震惊，比如宝马铁西工厂的那间航空级别的EMC电磁实验室，绝对是全球顶级的规模配置，这实验室是干什么的？简单来说，汽车行驶中不仅会对外界释放电磁波，外界也会对车辆产生电磁干扰。为保证全新BMW 5系的电子系统在强磁场环境中依然正常运行，研发工程师通过EMC电磁兼容性测试，对新车进行了一场看不见的“汽车碰撞测试”，而宝马在这方面的标准要高于业界标准5倍！比如在开启智能辅助驾驶的情况下，抗干扰能力强肯定更安全。

宝马真的是非常注重中国市场，宝马在中国建立了德国以外最大、最全面的研发网络，拥有超过3,200名研发工程师，具备汽车全流程研发职能，以及全栈智能网联汽车软件开发能力，包括动力总成、电子/电气基础设施、软件、数字化、用户交互、设计、驾驶体验、车身、整车以及项目管理等等。

全新宝马长轴5系是在沈阳大东工厂生产的，其实工厂过去一年一直在生产全新长轴5系，拿出其中的200多辆全新5系用于“炼狱式”测试，再算上德国工厂的，全新5系总共有500多辆测试车，测试总里程达1000万公里，相当于绕行赤道250圈，验证了各类复杂环境下的整车耐久性能、动态性能以及各系统的运行稳定性之后，全新5系才能拥有可靠的豪华品质，这种严谨的造车态度绝对是新势力应该学习的，当然，这种玩儿法投入肯定会非常大，那些不到一年就能开发出一款新车的厂家也没有时间这么搞……

顺便提一下，宝马在智驾方面的研发投入也很大，全新BMW 5系搭载的L2+级智能驾驶辅助系统测试里程超过13万公里，针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超过2,000个，宝马拥有世界领先的驾驶模拟中心，慕尼黑的宝马集团驾驶模拟中心占地11,400平方米，拥有14台高保真模拟器和高动态模拟器，每天可进行多达100次模拟。除了日常驾驶场景外，驾驶模拟中心还能够将涉及危险或极少发生的道路场景全面测试。

作为宝马全球最大的自动驾驶和泊车测试场地，位于捷克共和国索科洛夫市的宝马集团未来出行开发中心占地600万平方米，相当于840个标准足球场。这里由6条赛道组成，包括用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。

有些人可能会觉得宝马的智驾有点保守，这不是因为宝马没有能力，而是因为宝马一直坚持最高级别的安全标准，辅助驾驶不是自动驾驶，宝马更注重驾驶员的参与，这点很重要。

宝马沈阳大东工厂确实太先进了，进去感觉像科幻片的场景一样，冲压车间拥有业界顶尖的六序伺服万吨级冲压机，大规模使用AI智能技术，有1047台机器人每天勤劳的工作，他们会完成焊接、铆接、螺接和涂胶等19种世界级水平的“地表最强”连接工艺，将30种材料打造的超过430个零部件连接成白车身，自动化率高达95%以上。

涂装车间采用了领先的AI涂胶和AI面漆打磨创新技术，保证每一台BMW的漆面都均匀细腻、精致无瑕。同时在AI技术的加持下，自动光学检测设备的三台机器人会对每一台车拍摄超过10万张照片，并以0.01 mm的检测精度识别杂质、纤维、划痕等微小工艺瑕疵，并将需要进一步调整的位置通过激光标记在车漆表面。进而，由经验丰富的产线工人手工打磨至最佳状态，以保证每一台BMW的漆面都具有豪华高品质的水准。

全新BMW 5系长轴距版量产前，不仅需要通过“炼狱式”研发验证测试，生产线还需要完成全工艺试制，确保呈现给用户高品质的驾乘体验。在长达1年的试制阶段，宝马严格把控流程、采用超越行业的严苛标准，持续提高零部件和整车的质量状态，并优化生产设备参数设定，最终使车辆及工艺成熟度完全达到量产标准。

为让零部件真实尺寸与设计尺寸如出一辙，宝马为每一款即将投产的车型都打造了整车CUBING——几乎零公差的标准车身，这么不计成本没几个品牌能做到。CUBING是宝马“零缺陷”理念的具象化身，如同一把极度精准的尺子衡量着零部件品质，即便车身零件的尺寸、开孔位置有微小偏差也无法与之匹配。宝马不仅耗费重金用航空级铝合金材料和高精度工艺打造CUBING，并将其始终存放在恒温恒湿的环境，避免环境影响测量精准度。

为优化产线状态，车身车间需要生产超过1000台试制车，并将逐一验证各焊点和连接点的强度等各项质量指标。宝马还会不惜重金将焊点和连接点没有返修的试制车辆运送至德国总部进行动态防腐验证，让车辆在各种强腐蚀性的环境中行驶以及浸水，拆解所有零部件并检查腐蚀情况，确保车辆具有卓越的防腐蚀性。

我也是宝马5系车主，我有一台现款530Li四驱，参观完宝马工厂后，我对我的车一下子就更加尊重爱惜了，但是看到工厂里的全新5系，我又有点想要新的，这种感觉很复杂。全新5系的实车很吸引人，有很强的雕塑感，极具视觉冲击力，内饰精致时尚，极具质感和科技感。全新5系马上就上市了，油电齐发，我非常看好全新5系的市场表现，肯定是爆款。

还有一个事儿你们可能不知道，宝马沈阳工厂是4A级景区，在这里你可以感受地球上最顶级的工业制造技术，而且环境优美，食堂的饭菜也很好吃，很适合一家老小来度假。我代表沈阳人民热烈欢迎各位好朋友们来沈阳旅游，来宝马工厂参观，可以线上购票哟。