十万路虎小卫士 五菱悦也PLUS曝光 增程方案再次搁置

细数整个2023年发布的所有新车，我们可以看到曾经被进口合资车们统治的越野车细分市场开始受到越来越多的国产品牌关注，坦克、奇瑞iCar、仰望方程豹，硬派越野车型层出不穷，更是让不少消费者热捧，哪个男人能拒绝一台方方正正的越野“盒子”呢？

虽然国产品牌这些车型的产品力都十分不错，性价比相比于原来的霸道、大G等车型都提升了不少，但对于手握十几万的消费者来说，几乎没有选择。那么我没什么钱，就不能买一台越野外观的车型出去装装“B”吗，五菱宝骏就搞了一台。

近日，一台形似“路虎卫士”的小型SUV曝光，多方求证下，确定了该车就是宝骏即将在今年全新推出的宝骏悦也Plus车型，这台车最大的特点莫过于用一个相对低廉的价格让你拥有一台形似越野方盒子的五门五座版车型。

对于这台车，早在去年，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开就曾表示，该车将在明年(2024年)一季度上市，新车延续城市硬派风格，会有着非常“强悍”的竞争力。

虽然宝骏悦也Plus取名上与宝骏悦也同出一系，但整体外观设计上还是有较大的差别。从伪装图上来看，宝骏悦也Plus整车线条十分平直，车身轮廓更加方正与硬派，车头采用了贯穿的窄条幅式黑色前格栅，两侧大灯与格栅无缝连接，看起来非常流畅，并且内部还有四点式LED日行灯，这也是悦也比较独特的设计点。

相比原本的悦也来说，宝骏悦也Plus的C柱后方的长方形区域明显差别很大，应该是采用了全新的设计，只不过有伪装覆盖，暂时只能看出来后方比较平直，也正是这些细节的改变，宝骏悦也Plus更偏向于路虎卫士的造型，甚至有网友发图询问，虽然周金开只是调侃并没承认，但这个说法怎么看怎么觉得宝骏悦也Plus就是照着路虎卫士缩小之后设计的。

这台小“卫士”在尺寸上并没有准确的数据，但我们参考现阶段宝骏悦也的数据来看，作为五门版的加大号，宝骏悦也Plus大概率会做到小型SUV甚至是靠近紧凑级的水准，其内部空间相比于宝骏悦也肯定也会更大，出行局预测大概率整体会比哪吒V、海鸥等车型相似，不过按照五菱一贯的作风来看，不排除直接抬一台纯正的紧凑型SUV出来。

内饰上新车不会有太大的改变，配备贯穿式双联屏、三辐式多功能方向盘；并且中控台的表面、车门内侧包裹有大面积的皮革材质，而座椅同样为皮革材质打造，搭配灵悉OS操作系统。

此前五菱一直说在研究十万以下的增程器方案，甚至可以给一些老车型加装，可2023年都过去了，似乎五菱的增程方案还是没有落地，这次宝骏悦也Plus很多人都在传将会首次搭载五菱的增程方案，可周金开在社交媒体上也明确表态，新车依然没有增程方案，所有车型均为纯电，这不得不说是相当遗憾的一个点。

据悉新车纯电将会采用42kWh左右的电池包。参考现款车型搭载的28.1kWh的电池包，新车的续航里程应该会在400km左右。这样的续航，很明显其主打的还是城市用车，参考宝骏悦也的动力，搭载最大功率为68马力（50kW），峰值扭矩为140N.m的电机，宝骏悦也Plus高配则可能采用云朵同款总功率为100 kW总扭矩为200 N.m的,电动机，预计最终售价在十万元左右。

从宝骏悦也“小吉姆尼”到如今的宝骏悦也Plus“小卫士”，五菱这条路线我们不敢说好坏，但至少给了消费者多了一些选择去实现你的越野梦。