打造高速强动力，长安猎手高端皮卡“领军者”！

一台车辆最重要的是什么？发动机和变速箱决定着汽车自身的性能、表现力，尤其是对于曾经依赖柴油的皮卡来说，发动机和变速箱更是重中之重。现今，中国皮卡进入新能源时代，增程式皮卡长安猎手向我们走来了。新款车型动力不疲软、够稳定，俨然有做中国高端皮卡领军者的姿态，长安猎手的出现也进一步填补了国内这一细分市场的空白，更是搭载了增程动力组合，突破中国皮卡插混不足的卡口。

自主研制新能源技术——蓝鲸大增程

纵观中国的新能源车界，一方面，自主品牌一直没有“能打”的大排量发动机；另一方面，受限于排放标准，几乎没有车型搭载高规格动力系统。而长安猎手搭配的是2.0T蓝鲸大增程器，颠覆性技术还有环保节能之功效。也就是说，排量够大，但车辆本身的油耗必须得到控制。

永磁同步前置+后置双电机能做到超大发电功率，为我们的车辆极速补能，提升动力的同时改善燃油消耗。在国家大力扶持新能源产业的大环境下，动力总成能够输出200kW最大功率、470牛米最大扭矩，且低扭强劲，真正实现超大容量车身，动力更足，更强劲!

动力强悍，能量优化

长安猎手应对路况复杂、缺少补给的穿越场景时,比如非铺装的攀爬情景等，这套动力总成既能够有足够的输出作为基础保障，同时还拥有高通过性、高燃油经济性和强操控性。而在城市通勤时，长安猎手针对不同的使用场景，拥有足够的热容量设计确保安全不过热，而电动车单速变速箱则针对城市复杂路况进行能量管理策略的优化，5大能量管理模式，丰富的驾驶模式，全地形来去自如。磷酸铁锂电池，液冷电池冷却方式的加持使得综合续航1031公里，提升驾驶体验。

结语

蓝鲸大增程器、电动车单速变速箱,决定长安猎手的不凡。在世界汽车巨头对动力系统技术路径的攻坚战中，一家中国自主车企，所打造的皮卡车第一次拥有了比肩乃至赶超的实力，这种变化，也许就是国人期许已久、属于中国制造的“质变”。