2023上市十款重磅微卡盘点▎新星卡、祥菱Q、大力牛魔王

去年的微小卡市场可谓是热闹非凡，各大车企都在加紧推出自己的新产品。我们总结了十款重磅微卡，有油车也有新能源，大家一起来看看吧。

●新长安星卡 3月上市

定位新生代强动力微卡的新长安星卡，上市售价3.99万元起。单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，全系标配3H高刚性车架，更配有8根横梁，让用户拉得稳、赚得多。该车内饰方面配备7寸高清大屏，倒车影像和倒车雷达一应俱全。

而这款微卡最大的亮点则在于动力部分：

得益于搭载1.5L GDI高压缸内直喷发动机，全新升级的新长安星卡拥有更出色的动力表现。 该型发动机通过直接将汽油喷入气缸，在缸内进行燃烧，空气与汽油更充分地混合，带来最大功率 85kW、最大扭矩153N·m的动力储备。

GDI缸内直喷动力不仅让车辆运载能力提升15%，而且燃油经济性更佳，这是GDI发动机首次应用于商用车领域。

●五菱龙卡 5月上市

为满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求，五菱官宣推出“超大微卡”——五菱龙卡。新车于2023年5月10日正式上市，共有基本型和舒适型两款车型配置，售价分别为6.28万元和6.58万元。

单排双后轮设计， 龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，兼顾4.2米的装载力，而且穿梭街道、进出地库无压力， 可均揽中货小货，通吃大小订单，派单抢单加倍赚， 可以说是“小卡升级、轻卡平替”。

五菱龙卡的驾驶室宽度达到了2.2米， 座椅可全平放倒，搭配睡垫能躺卧，驾驶舱内秒变“单人大床房”，方便司机送货间隙能在车内短暂休息。

五菱龙卡搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率100KW（136Ps），最大扭矩192N.m，最高车速105km/h，NEDC工况百公里综合油耗8.6L。它不仅拥有超强动力和承载能力，而且在运输成本方面也具备明显优势。

●潍柴新能源强势入局 蓝擎·凌5月上市

 潍柴全新高端新能源商用车品牌蓝擎汽车，强势入局“高端局”和新能源商用车领域“新赛道”，并且正式发布全新微卡车型——蓝擎·凌。

蓝擎·凌分为R和ER车型，分别是燃油版和纯电车型，提供4米长货箱以及多种上装。其中燃油版车型包括蓝擎·凌R（汽油款）、蓝擎·凌R（柴油液刹款）、蓝擎·凌R（柴油气刹款），售价为5.85-8.5万元。

其中，汽油版搭载了东安动力的DAM16KL发动机，柴油版车型采用了潍柴WP2.3Q发动机（2.3L），还搭载了高效的SCR技术，动力更加强劲。蓝擎·凌ER搭载66.84kWh宁德时代高能量三元锂电池，CHTC工况最高续航235km以上。

●远程星享F1E 6月上市

作为新能源商用车市场领头羊的吉利远程 ，基于远程GXA-M架构打造的新能源微卡——远程星享F1E，售价13.88万起。

原厂提供了平斗货仓、高栏货仓以及封闭式的集装箱式货仓可选，满足多种用途。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5195/1730/1975mm，轴距为3360mm；货箱尺寸为3200/1650/370mm，额定载荷2.2吨。

远程星享F1E采用整体冲焊后桥设计，主打超强承载。能装的同时，车架采用越级截面尺寸，提升了车身宽度、高度，行驶更加稳定。

其动力匹配一线品牌电池和行业领先的扁线电机，ECO模式与Normal模式可自由切换，在能跑能拉的同时，远程承诺业内电池超长质保，8年40万公里，这是用户持续赚钱的底气。

●五菱菱势黄金卡 6月上市

五菱旗下子品牌菱势正式发布，首款新车为增程式混动小卡——菱势黄金卡。新车推出时代版和先锋版两款配置，售价8.98万元和9.38万元。

菱势黄金卡 “土豪金”配色涂装，象征着卡友致富路上收获满满！整车尺寸为5935mm×1880mm×1845mm，货箱尺寸3510*1780*380mm，标配高强度钢制龙门架，尾板离地高度850mm，装卸货更方便。

菱势黄金卡采用来自五菱柳机的1.6L四缸阿特金森循环发动机作为增程器，该发动机热效率达到了40.1%，其综合油耗仅为3.6L/100km，馈电油耗6.5L/100km，续航里程可达600km左右。

前置后驱的动力布局。后轴搭载的永磁同步电机，最大功率可达120千瓦，峰值扭矩达320N·m，最大爬坡度为27%，配备容量为13.26kWh磷酸铁锂电池组，交流充电接口位于货箱右侧下方。电池组拥有电池加热功能，能够满足寒冷地区的使用需求。新车可加油可充电，避免续航焦虑，专用增程系统可给电池充电，可直接驱动，并具备能量回收系统。

●福田品牌焕新的首款产品——祥菱Q

作为福田汽车品牌焕新的首款全新产品，祥菱Q外观相当年轻有个性，多达9种车身配色，而且还首创了“双拼”颜色。

祥菱Q提供栏板、仓栅、厢式、翼展式等多种上装，单排最大适配3200mm货箱，双排最长适配2500mm货箱，不同上装种类和尺寸自由组合，更好的满足城配场景下复杂的运输需求。

动力部分，祥菱Q燃油版搭载了型号DAM16NS的东安1.6L汽油发动机，匹配五挡手动变速箱。纯电版采用宁德时代32.15kWh或41.86kWh电池。目前纯电版共推出4款车型，售价16.78-16.88万元。

●神骐T30EV 8月上市

此前长安凯程推出了神骐T30车型，此次上市的则是纯电动版车型。神骐T30EV今年8月份正式上市售价区间为18.98-20.28万元，新车共推出了6种不同的货厢形式，涵盖了载货汽车、钢板厢式运输车、复合板厢式运输车以及仓栅式运输车等多个应用场景。

长安神骐T30EV采用大容量货箱设计，最大额载1.5吨。栏板货箱长3.6米，宽1.7米，货箱底部布置8根横梁，布置均匀，承载力更强，行驶更平稳。厢式货厢拥有11方载货空间，搭配2米双开大侧门，空间利用率高，货物搬运更方便。“6/7+6”高刚性主副簧设计，板簧加宽加厚，承载力更强。

它的配置向乘用车看齐，搭载了7寸高清大屏，并配备蓝牙和手机映射功能，可实现车机互联、车物互联，同时配备USB接口支持手机快充。

长安神骐T30EV采用国轩57.6kWh磷酸铁锂高容量电池，技术成熟，性能稳定，循环寿命长，且支持快充和慢充，可实现超长续航，满足城配各种场景运输需求。

●金杯金卡S6 售价5.49万起

鑫源金杯金卡S6上市售价5.49-5.79万元，提供单双排两种版本可选。金杯金卡S6 货箱长度分别为3.7米(单排驾驶室)/3米（双排），满足城市、城郊运输的更多需求。

金杯金卡S6装配了一款SWDC16M金刚钻发动机，额定功率91kW，最大扭矩160 N.m，拥有强劲动力输出，采用DOHC和VVT-i控制策略， 百公里油耗仅需7.5L。不仅爬坡能力更强，能够从容面对更多复杂路况，而且卡友的用车成本也更低。

2.5吨级加强型后桥，前5/后7+4三级刚度重载板簧设计，在不同载重情况下能够同时兼顾舒适性、承载性以及安全性，消除了长期重载情况下板簧变形的隐患。185 6PR玲珑重载轮胎，后双轮设计保障重载实力。

●新吉奥全新电动微卡-帅豹

去年新能源物流车的产品扎堆上市，新吉奥汽车也推出了一款全新电动微卡——帅豹。吉奥帅豹售价为15.08-15.38万元，提供栏板、仓栅、厢式货车等不同上装，满足日用百货、装修建材、商超配送等多种城配物流场景。

吉奥帅豹搭载的是由力神动力和亿纬锂能提供的磷酸铁锂电池，其中力神动力版本电量为41.6kWh，亿纬锂能版本电量为41.86kWh，工况续航里程220km。

电机则是由菱电和通宇提供的永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，最高车速可达80km/h。吉奥帅豹支持快充和慢充两种模式，快充模式下50分钟即可将电量充至80%。

●大力牛魔王D05 10月上市

大力牛魔王汽车推出新能源微卡车型——大力牛魔王D05，厢式车型售价7.98万元起，栏板车型售价7.88万元起。

大力牛魔王汽车基于D05平台，通过在轴距、底盘、厢体、电池等方面，结合场景进行适应性设计，开发出20多款车型，满足不同场景需求，在同级车型里绝无仅有。货厢方量覆盖5.8 m³-7.9m³，车高从1995mm-2450mm 拥有六种，并有多款地库版车型；承载有标载和重载可供选择；续航上提供180km-260km三个版本；货台高度也有两种选择，最低达615mm，达到面包车的水平，装卸更便捷。

大力牛魔王D05作为一款纯电物流车，充电方式提供了快、慢充两种，慢充支持220V家用充电，按照一般电价计算，最低每公里能耗仅有8分钱，仅为燃油车的十分之一。如果夜间错峰充电，使用成本还能降到更低。