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凯迪拉克XT5外观设计大方,前脸的造型非常霸气,前脸盾型的中网设计搭载竖条的进气格栅,看着非常的有层次感,两侧的LED大灯造型犀利,内部灯组设计别致。侧面车身线条流畅,轮毂造型独特,尾部造型沉稳,尾灯设计协调,双边单出的排气管运动感十足。
在内饰方面,这款车的表现还算不错,它采用了家族式的一体式座舱设计,中控台的上部是皮质包裹,整体看起来比老款车型更加的高级,而中间的位置是一块大尺寸的镶嵌式中控屏幕,下方的空调的出风口是贯穿式,整体给人的感觉更加的时尚,同时也很有层次,在配置方面,全系标配的是8个安全气囊,胎压显示,esp车身稳定系统,主动刹车,倒车影像,定速巡航等等,基本上是全系标配的。
凯迪拉克XT5的车长4813mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2857mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在25-40万SUV车型中排在63位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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