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首先从这款车的外观方面来看，它的整个外形设计的是非常的霸气，而且还非常的具有硬派的气息，前面中网采用了一个非常粗壮的银色镀铬饰条，中间采用了非常有层次感的镀铬饰条进行点缀，并且与两侧前大灯相连接，形成一个整体感。车身方面，这款车型侧面车身线条流畅，腰线的设计非常的有力，并且还有非常有立体感的地方出现，而且它的底盘离地间隙达到了225mm，这样的成绩在同级别车型中也算是比较出色的，车身后部方面还有非常有个性的设计，这样的设计也让这款车型在整个视觉上的冲击力变得更加的强悍。
在内饰方面,全新2020款途达整体布局与外观相统一,但是在细节上进行了优化。在方向盘、仪表盘、座椅、中控屏等均进行了升级,整体更加时尚精致、档次感更强。此外,新车还配备了日产智联系统,具有语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等多种功能。此外,全系标配tpms胎压监测系统,可实时监测车胎气压情况,并显示胎压,部分车型还搭载日产智联系统,功能进行系统升级。
途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在17位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途达，您可以去易车途达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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