联合引擎|奇瑞风云A8上市，11.99万起售能卷得动吗？

“不再客气”的奇瑞在2024年伊始就发布新车了，1月3日，奇瑞风云A8在深圳国际会展中心正式上市。可以看作是混动版艾瑞泽8的风云A8推出了4个版本，指导价的区间为11.99万-14.99万元。

外观方面，风云A8也和艾瑞泽8的设计风格相似。其前脸采用了大尺寸的倒梯形中网格栅，周边黑化饰条包围，内部点阵式银色装饰，呈现出运动感。前大灯和全新车标logo通过一条镀铬条连接。与其他同类车型不同，风云A8没有采用贯穿式车灯、隐藏式车门把手等新能源产品喜欢的设计，除了车身上的C-DM标识外，整体造型会更符合传统油车用户的审美。

上扬的双腰线带来向前俯冲的观感，侧窗沿边和前翼子板装饰以镀铬条点缀，除了最低配车型都装备了17寸多辐式轮毂。车身尺寸为4780毫米长、1843毫米宽、1469毫米高，轴距达到2790毫米，相较同级车型是处于不错的水平。车尾造型简约，尾灯组和头灯设计相呼应，配有小鸭尾和隐藏式排气。

风云A8的内饰设计也较为常规，T字布局的中控台有着木纹饰板点缀，电子档把和驱动模式等按钮布局在扶手区左侧。顶配和次顶配有着双12.3英寸液晶连屏，并给到了8155芯片以驱动内置的雄狮Lion系统，还支持无线CarPlay以及华为Hicar。而另外两个版本就给到了双10.25英寸屏幕，除了8155外，低配版本相较于高配版本在扬声器数量、座椅电动调节、全景影像、全景天窗等配置也是有所差异的。

动力和续航是风云A8的亮点。第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，电机功率为150kW，有着310N·m的最大扭矩；发动机的最打功率是115kW，有着220N·m的最大扭矩。二者配合带来了265kW的综合功率和530N·m的综合扭矩，零百加速达到了还不错的7秒级。

鲲鹏超能混动C-DM技术带来了44.5%的发动机热效率，无极电混DHT的最高EV机械效率也达到了98.5%，也就是说风云A8很省油、省电。各版本都配备了18.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为127km，如果通勤距离不是很远，基本能应付一周工作日的出行需要。而馈电油耗为4.2L，风云A8官标的WLTC综合续航有1400km+，稍早时候参与“芜湖—深圳”试驾活动的媒体和车友，有的还能跑出1600km+的续航数据，全程开着运动模式的车组也有着1200km+，属实是不错的表现。

总结：相较于秦dmi、银河L6、星瑞L等竞品用小电池、低续航来拉低产品起售价，风云A8则是给到了统一的动力和续航。但与此同时是在其它配置上的成本控制，最低配版本只有两个音响、两个气囊、织物座椅、卤素大灯、手动空调等。这都让人看到合资品牌车型的影子了，考虑风云A8的用户们还是从次低配车型开始看起吧。十万元左右的市场很大，但竞争也很激烈，奇瑞也给风云A8提供了8000元的订金抵扣和至高18000元的置换补贴，你卷我也卷，看看消费者们是否对此买账了。