韩国现代起亚全球销量第三，2023年全球狂卖730万台是比亚迪2.4倍

韩国现代起亚：2023年全球总销量730万台是比亚迪2.4倍，韩国车很快超越大众！距离大众仅差150万辆，甚至还有实力超越日本丰田，韩国汽车的突飞猛进给了中国汽车品牌很大启示。

不得不佩服韩国这么小的国家，居然能诞生世界上第三大汽车企业，这就是韩国现代起亚汽车公司。虽然这两个品牌是独立运作的，但是起亚的几乎所有车型在现代品牌里都能找到对标。比如现代伊兰特和起亚K3如出一辙，三大件一致，甚至车身的长宽，高轴距，动力系统，发动机排量，技术变速箱型号，调校，甚至它的零配件的使用都几乎一致。

因此，这两个品牌就是姊妹车型，类似于丰田威兰达和荣放的关系，并且他们都隶属于同一个公司，完全可以计算在一起算销量！

其中，知名度更大，平均售价更贵的现代汽车，2023年全年在全球市场共销售421万多辆，其中韩国市场76万辆，海外市场345万辆，创造了现代起亚历史销量的最新纪录，这与2022年相比，韩国销售增长10.6%，海外销售增长6.2%。可以证明现代在海外市场的确越来越受欢迎，此起彼伏，日系车的全球销量却下滑了不少，很大一部分是被现代夺走了。

属于现代品牌旗下的豪华子品牌：捷尼赛思的全球总销量达到了12.7万台，这个韩国豪车品牌在我国市场没什么存在度，甚至比劳斯莱斯宾利的在华销量还要低，大街上的能见度很低，大使馆才可以频繁见到。但该品牌却在北美市场备受欢迎，其中在国内市场同步销售，动辄卖60多万的韩国版“宾利添越”的GV80全球总销量达到了28860辆，相当成功。

作为廉价版的“现代”：起亚品牌2023年的全球总销量达到了308.6万台。可以说这个成绩是奇亚汽车，就是原来达到的最好成绩，狮铂拓界这款全球SUV车型，去年全年全球的总销量就突破了52万多台，比比亚迪王牌销量冠军车型：宋SUV家族旗下的4款车加起来还要多！

可见起亚品牌在全世界的影响力有多强。

其中起亚汽车2023年卖到海外市场的销量就达到了251万多台。一个品牌的海外销量就可以等于中国自主品牌：奇瑞、上汽名爵、荣威、比亚迪、吉利、长城、长安的出口量的总和甚至还不止。

可见起亚品牌绝大部分的订单来自于海外，在全世界100多个国家市场开辟销售网络，不断投放车型进行各种各样的市场宣传投放广告，同时低价入市，设计年轻时尚，三大件靠谱，价格只有丰田、本田、大众等同级车型的80%还不到，彻底打开海外市场。

当然了，这里不得不提一句，和三星一样，韩国的现代起亚汽车背后的最大股东还是美国华尔街，因此北美市场对于韩国这两个品牌是不设防的。在全球第二大汽车消费市场，美国市场一直对韩国汽车品牌抱开放态度，但却对中国品牌拒之门外。这也是为什么韩国现代起亚能够短时间爆发的重要原因。

凭借着价格战获得了先发优势，彻底在丰田、本田以及美国本土的福特、雪佛兰、凯迪拉克虎口夺食！说白了是美国人让他们卖车的，没有美国人的允许，韩国现代起亚以及豪华品牌：捷尼赛思在美国根本就不允许卖。

起亚品牌的2023年总销量比比亚迪还多6万多台，比亚迪2023年的出口海外销量只有24万台多一点，仅仅是起亚海外销量的零头而已，可这也给了中国自主品牌一个重大启示，想要成为世界级的汽车巨头，必须要走出国门，开辟海外市场。在更加激烈的海外竞争之中，击败外国品牌。

在外国市场，凭借着中国电车的后发优势和动力电池配套企业的领先技术，以及出色的软件技术和三电系统彻底碾压外国品牌。比亚迪、奇瑞、长安、吉利、长城如果能够做到，那么每一家都可以实现全球年销量400万以上的销量不是梦。