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Jeep旗下的大切诺基是一台非常经典的车型，依稀记得，这台车当年的市场热度特别高，被绝大多数消费者所喜爱，巅峰时期更是不逊色奔驰宝马的同级产品。归根结底，那个时候的大切诺基拥有相当出色的架构技术和越野能力，在配置部分也基本上是满配的存在，而且还有充满浓厚的美式豪华风格和大气高端的外观造型，所以在市场这么受关注，也不无道理。
但随着汽车市场的诉求开始发生转变，越来越多的全新产品到来，而且还有不少老款车型在多方面都进行了调整，反观大切诺基，这么多年来一直都没有太大幅度的变化，整个外观依然是围绕着以往的设计语言，在同级别对比当中，竞争力已经没有当年那么强了。为了缓解销量压力，大切诺基的价格调整幅度是很大的，动辄十几甚至几十万的价位调整，但很可惜，这台车在市场的表现依然很惨淡，所以在后期，这台车也只能停产。
但要注意的是，全新的大切诺基目前在海外市场已经正式发布，新车属于第5代车型，这一个版本从内到外都有焕然一新的变化，对比老款车型，新车更迎合市场的诉求。不仅如此，大切诺基还将会匹配4Xe的插混动力系统，燃油效率会得到大幅度的提升。从价格来看，全新的大切诺基在65万起步，这个价格在同级别对比当中，似乎没有什么说服力，但从海外的测评结果来看，这台车的性价比是非常高的。
全新的大切诺基拥有大幅度的变化，新车目前在海外市场得到了诸多消费者的关注，那么这台车的产品力到底能够达到什么样的程度？我们这一次将会进行多方面的解析，来看看当年的大切诺基，现如今到底达到了什么样子的高度？
传承与创新
全新一代大切诺基所采用的是家族全新的外观设计语言，整体的效果特别硬朗，并且还保留了大量的经典元素，比如中网格栅的七孔设计，并在这个基础上进行了优化，分体式的造型加上镀铬的装饰，看起来更加犀利。另外，两侧的LED头灯拥有不错的视觉质感，在点亮之后，所展现出来的氛围较为出色，再加上细节的优化以及装饰件的布局，进一步提升了精准效果。
大切诺基整个侧面的造型布局修长而又笔直，腰线贯穿前后，结合线条的修饰，再加上SUV造型的风格以及较高的离地间隙，进一步呈现出了硬派越野质感。另外，大切诺基下方选用的是倍耐力P ZERO高性能运动轮胎，对路况的适应能力较强。
大切诺基的尾部设计拥有不错的厚重感，两侧的尾灯修长而又犀利，下方的布局也能够呈现出不错的效果，给我们带来了很好的视觉观感。
总而言之，大切诺基L这一套外观的变化幅度特别大，对比以往的版本，新车所呈现出来的视觉风范迎合了现当下很多人的审美。另外，大切诺基这一次的尺寸进行了调整，新车看起来会更加宽大，整体的辨识度较高。
内饰处理
以往的大切诺基在内饰方面受到了很多消费者的诟病，确实，大切诺基在很长的一段时间里，这一套内饰风格几乎没有什么变化，在现当下的科技化汽车时代中，大切诺基很明显不受太多消费者所喜欢的。
新车在这一方面进行了全面的调整，所呈现出来的美式豪华质感十分高级。具体来看，大切诺基运用了许多实木材质，并且拥有大面积的软皮覆盖，再加上考究的工艺以及银色饰条的修饰，所呈现出来的豪华质感十分出色，在现当下的市场中，大切诺基这一套风格拥有不错的竞争力。另一方面，大切诺基还运用了许多科技布局，比如家族最新的车机功能，流畅效果很好，并且支持多种功能，还拥有手机互联等之类的配置，相信可以给我们带来更加优秀的用车反馈。
空间以及舒适表现
大切诺基作为一台豪华SUV，这台车匹配了大量的舒适功能，例如座椅通风加热按摩功能，并且还有电动调节，而且后排也拥有座椅通风加热，并且还有电源接口以及空调出风口，实用效率很高。另一方面，大切诺基在尺寸加长之后，整个空间表现更加出色，再加上这些舒适化布局，能够展现出更加优秀的头等舱效果。除此之外，在经过这一次的升级后，大切诺基整体的静谧效果得到了提升，车内运用了许多噪音处理设备，就连玻璃以及轮胎都做出了处理，也让该车在多路段行驶过程中，都不会让我们感受到太多的风噪以及胎噪。
动态配置
大切诺基匹配了2.0T的双电机插混系统，最大功率达到了375马力，峰值扭矩为637N·m，在传动系统部分所匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速成绩只需要6秒。另外，在纯电模式下，大切诺基具备出色的续航里程。
虽然大切诺基现如今朝着城市化方向发展，但要注意的是，这台车仍然拥有不错的越野反馈，该车的底盘布局十分高级，并且运用了许多出色的架构，而且在这个基础上，还搭配了多种驾驶模式，再加上空气悬架、全时四驱等一系列的功能，使得该车具备更加出色的路面反馈，在与绝大多数中大型豪华SUV较量中，Jeep大切诺基有着很不错的优势。
总结
大切诺基是一台经历过巅峰的车型，凭借着出色的越野状态、硬派豪华的外观造型，在当年引起了很多消费者的喜爱，虽然后期没落了，但这台车仍然拥有不错的产品力。截止目前，大切诺基在海外市场已经得到了不错的口碑，那么如果引入国内，相信这台车也会吸引到不少消费者。
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