加量不加价，凯迪拉克全新CT5上市

近日，凯迪拉克CT5迎来全新的改款，外观和内饰都有所改动。新款共推出四款车型，官方指导价为28.97万元至34.17万元区间。接下来，我们来看看凯迪拉克CT5有哪些变化。

外观上，新款凯迪拉克CT5延续了老款的造型设计，中网采用了更大尺寸的盾牌造型。之前老款的前灯组看起来像是分体式，现经过重新设计，将中网下方的饰板改为一体式的，使得前灯组和下包围格栅连为一体，拉宽前脸的视觉效果，整体显得更加大气。车身侧面和车尾基本没太大变化，车身依旧配备了锐利的腰线、溜背式车顶和多辐式熏黑轮毂，运动感还是十分明显。车尾则配置与前大灯同样“T”造型的尾灯，底部为双边单出排气设计，还有那翘臀小鸭尾，进一步渲染整车的运动氛围。

车身尺寸方面，新款凯迪拉克CT5的长宽高为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm，其尊贵型和铂金型的高度则为1445mm，其它保持一致。整体相比于老款，只有车长有所改变，增加了6mm，不过这变化对内部乘坐空间基本没影响。值得一提的是，新款新增大麦金和暗夜紫两种车色。

相比于外观的变化，新款的内饰部分可以说是焕然一新，中控区域采用全新的双联屏设计，尺寸达到33英寸，整个内饰的科技感明显提升。新款搭载高通骁龙8155芯片，车机系统还支持Apple CarPlay和Android Auto互联。在配置方面，新款凯迪拉克CT5也有所升级，配备了AKG音响系统、126色氛围灯以及全系标配L2等级辅助驾驶。而且，新款铂金版还标配全彩HUD飞航显示仪。

动力方面，新款凯迪拉克CT5全系继续搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，WLTC工况综合油耗为7.51L/100km。底盘方面，新款全系标配前双球节弹簧减振支柱和后五连杆式独立悬挂，拥有50:50的车身配重比，其尊贵型和铂金型还具有悬架软硬调节功能。此外，顶配版还搭载超跑级运动四件套：MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎，带来十足的运动属性，还可以更好地兼顾舒适性和运动性。

总体来看，新款凯迪拉克CT5加量不加价，通过多处优化，使外观变得更加大气、内饰更具科技感、车机系统更为流畅以及全系标配L2等级辅助驾驶，还有更高性能的运动套装选配，使得新款的操控感和舒适性更加优越。