优惠后16.98万起，极氪同款架构，银河E8真的要爆吗？

2023年底，很多新能源新产品陆续登场，其中包括小米SU7、问界M9等诸多具备超高流量的重磅产品，虽然新势力品牌确实本身自带流量，但是伴随一款C级纯电轿车的预售，让消费者看到了何为真正的“内卷”，并且在拥有非常强劲的基础背书下，ta的预售价格仅有18.8万起，银河E8预售就迎来了全网的轰动，那上市还会有惊喜吗？

广州车展，笔者现场静态体验了银河E8这款产品，作为诞生于浩瀚架构平台最具性价比的产品，毋庸置疑，浩瀚架构平台赋予了该车非常优秀的基础，毕竟目前基于浩瀚架构平台的车型，最基本的驾驶体验、机械素质均被消费者认可，所以银河E8的基础定然不需要担心，那银河E8除了拥有浩瀚架构平台的背书，还有其他特点吗？

1月5日，银河E8正式上市，本次上市共推出5个车型，官方指导价格为17.58-22.88万元，原本18.8万的预售起步价格，再一次被拉低到了17.58万，并且根据官方宣称，在1月31日前交付大定的用户，还可以享受2000元定金抵8000元车款的膨胀礼，也就意味着，17.58万元的入门价格，再一次被拉到了16.98万元，这样的起售价格，真乃内卷到极致。

银河E8同时拥有两驱、四驱两种动力可选，看得出来银河在L7和L6都获得了消费者和市场不错的认可以后，想要继续拓展纯电市场来扩大自身优势，势必要在市场中冲出一条全新的路线。

所以一起聊一下银河E8的特点。银河E8定位为C级纯电轿车，车身尺寸具备非常大的惊喜，长宽高为5010/1920/1465mm，轴距也是高达2925mm，要知道，此前基于浩瀚架构平台的C级车，极氪001、极越01等车型，起售价均超过20万甚至25万元，而此次银河E8将价格拉到了17万以上，加上该车的空间定位，所以网络上所说的“卷疯了”的称呼，对于银河E8并不为过。

银河E8的设计其实也有不小的看点，首先能够看出来该车基于最初的银河概念车的设计元素打造，并且和银河L6也有部分相同的元素设计，而作为纯电车型，具备更加立体化和流线的设计风格，并且还将“声、光、电”融入进吉利的涟漪符号中，加上律动的发光徽标以及发光式的前脸，赋予该车真正意义上的未来感。

正是因为设计的极致追求，银河E8的风阻做到了0.199的超低系数，风阻低在新能源车型上，具备两个最好的特点，其一是可以增加更好的加速表现，其二就是可以在高速行驶时，有效的优化续航表现。

在无需大电池的基础下，银河E8也可以实现665km的超长续航，所以银河E8的产品设计，定然是要加分的，无论是颜值还是风阻的双向兼顾，都对该车在用户体验层面，有很大的突出特点。

并且，银河E8也支持800V极速闪充技术加持，可以在800V高压极速闪充的充电功率下，实现充电5分钟，补充续航里程180km。

基于浩瀚架构平台的背景，以及前麦弗逊后多连杆的底盘，加上吉利品牌多年的底盘调教基础，相信银河E8在补能、续航、驾控三大方面，都能实现在该价位中，绝对的越级表现。

智能化，毫无疑问是2023年已经成为“全民化”的一年，虽然看似银河E8的价格已经卷到极致，但在配置方面，银河E8仍旧不含糊。

银河E8搭载了一块45英寸的8K无界智慧屏，从视觉观感来上客观的说，确实将内部座舱的智能化氛围拉到极致，并且配备了最新的车规级旗舰芯片高通骁龙8295座舱芯片，让银河E8的内部座舱，消费者刚坐进去就有一种智能拉满的既视感扑面而来，并且这块屏幕可以畅玩诸多大型游戏，可谓是将这块屏幕的作用发挥到了极致。

而银河E8不仅仅是一块屏幕这么简单，还配备全场景AI智能语音交互，所以在座舱的智能化、交互体验上，根本不需要担心，同时如果使用魅族手机，还可以接入Flyme Link系统，与魅族手机进行更深入的联动和交互体验。

而在智能驾驶方面，银河品牌首次搭载激光雷达，同时配备众多摄像头、毫米波雷达等感知硬件，可以实现L2+级别智能驾驶，其中后续包括自动变道、自动下匝道，后续还将支持高速、城区路况的NOA领航辅助系统，所以对于这款车型，笔者认为，着实是非常值得期待。

在银河E8公布预售价的当天，整个新能源市场和网络都迎来了非常大的轰动，毕竟作为一款C级纯电轿车，还基于浩瀚架构平台，包括内部座舱、智能驾驶方面也看似拉到了极致，最终的价格却带来了更大的惊喜，尤其是现场的掌声更是不间断，所以对于银河E8，毫无疑问，定然会成为毋庸置疑的爆款车型，所以后续的银河E8，笔者只有一个疑问，究竟能够达到市场多少的交付成绩呢？拭目以待。