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近日,特斯拉在中国市场宣布了一次大规模的电动汽车召回。根据相关法律法规的要求,特斯拉(上海)有限公司和特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,共计召回1617643辆电动汽车。这些车辆涉及多个型号,包括进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3、Model Y。
此次召回分为两个批次。第一批次涉及生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。这些车辆的问题在于车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离,使车门处于非锁紧状态。特斯拉汽车(北京)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为这些车辆免费升级软件,以解决这一安全隐患。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件。
第二批次召回涉及生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1610105辆。这些车辆的问题在于,在自动辅助转向功能开启情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,增加车辆发生碰撞的风险。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为这些车辆推送新开发的功能,包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示,以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。同样,用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件。
这次大规模的电动汽车召回再次引发了公众对特斯拉汽车安全性的关注。作为全球领先的电动汽车制造商,特斯拉一直致力于通过技术创新提高汽车的安全性能。然而,此次召回也提醒我们,在追求技术创新的同时,必须始终把安全放在首位。
在此次召回事件中,特斯拉表现出了高度的责任感和诚意。通过汽车远程升级(OTA)技术进行软件升级,不仅方便了用户,也显示了特斯拉在应对安全问题上的灵活性和快速反应能力。同时,特斯拉也强调了驾驶员在使用辅助驾驶功能时的责任和注意事项,提醒驾驶员在任何时候都要保持对车辆的控制并履行驾驶职责。
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