只有顶配值得买？ 奇瑞风云A8购车推荐

奇瑞要在2024年的新能源市场“不客气”，新能源序列“风云”就是憋的一个大招。1月3日首款车型风云A8正式上市，共推出4款车型，售价11.99-14.99万元。

从价格上看虽然比预售价低了不少，但也算是同级主流水平，秦PLUS DM-i起售价虽然只要9.98万，但风云A8全系纯电续航都是127km，如果对比秦PLUS DM-i的120km续航版本还是有5900元的价格优势。

风云A8最大的优势应该是鲲鹏超能混动C-DM技术，这也是奇瑞敢于在新能源市场不客气的底气。风云A8的动力系统由1.5T混动专用发动机，无极电混DHT和混动专用电池及电池管理系统组成。

其中发动机热效率达到了44.5%，无极电混DHT的最高EV机械效率也达到了98.5%，简单来说就是更省油，更省电。

风云A８的WLTC百公里馈电油耗为4.2L，从参数上看比秦PLUS DM-i更低。另外还有CLTC工况下127km的纯电续航，并支持快充，如果充电方便，日常代步做到零油耗也问题不大。如果是满油满电状态WLTC综合续航可超1400km，跨城出行，或长途自驾都不会有里程焦虑。

对于这个价位的插混车来说，往往是节能与性能不可兼得。风云A8发动机最大功率为115kW，电机最大功率为150kW，零百加速可达7秒级。

当然，作为一款家用车，颜值也很重要，不过出自奇瑞“理工男”之手的风云A8并没有新能源车上常见的贯穿式车灯、隐藏式车门把手、轿跑式大溜背等等，整体设计只能说符合家用吧。但车身尺寸确实是同级领先，长宽高分别为4780mm/1843mm/1487mm，轴距达到2790mm。

其实从长续航和大空间就能看出风云A8其实是一款很务实的家用轿车，那么对于消费者来说，风云A8的4款车型应该如何来选呢？

首先是售价11.99万的凌风版，作为入门车型在功能配置方面确实不高。只有2个安全气囊，没有倒车雷达，没有天窗，卤素大灯，塑料方向盘，织物座椅，手动空调，感觉直接回到了10年前。如果作为网约车这样的配置可以理解，但家用并不推荐。

逐风版售价12.99万，贵了1万。升级的配置有17英寸轮胎、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、皮质座椅、4喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等。虽然配置有所提升，已经可以满足日常驾驶所需，但如果对驾乘有高要求，不妨看看后面配置。

接下来是13.99万的乘风版，价格又贵了1万。升降的配置有前/后排头部侧气帘、540度全景影像、全景天窗、12.3英寸中控屏幕、高通骁龙8155芯片、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、主/副驾驶座椅电动调节、6喇叭扬声器。这一配置车型，在安全、智能、舒适等方面都有提升，对于追求实用的家庭用户已经够用。

最后是售价14.99万的驭风版，价格又贵了1万。升级的配置有膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、蓝牙钥匙、自适应远近光、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排座椅加热，驾驶位座椅通风、后排中央扶手、车内氛围灯、车内空气净化器等。很明显这一配置在智驾方面有了明显提升，作为奇瑞全面发力新能源市场的拳头产品顶配的驭风版才真正做到了高安全、高智能。

红点车评

通过以上对比不难看出，风云A8从乘风版起才能真正满足家庭用车的需求。其实从产品定位来说，风云A8真正要争夺的是15万级合资燃油车份额，因此售价14.99万的驭风版是笔者认为更值得推荐的，而对于10万元左右的市场，此前已经曝光的奇瑞风云A6或许更具性价比。