长安启源A07成功挑战“最高海拔差”，谁说电驱轿车怕进藏

对于汽车而言，进行极限环境行驶测试，无疑是一种检测自身品质以及展现实力的重要环节。而在1月3日，长安启源A07完成了一项壮举，它从“世界内陆最低处”——艾丁湖出发，沿途穿越博斯腾湖、塔克拉玛干沙漠、羌塘无人区，最终抵达桑木拉大坂，以5720.31米的成绩打破吉尼斯世界纪录，并在西藏拉萨进行了证书颁发仪式。

毫无疑问，长安启源A07这一次的挑战，的确充分验证了该车“地表最强新能源”的硬核实力。毕竟众所周知，5000多米的海拔差，不仅是对人体的一种极限挑战，对于汽车而言更是如此，而长安启源A07作为一台新能源轿车，要面对极大的气温差，要面对各种复杂的路况，以及高寒缺氧环境的洗礼，简直就是最严苛的历练。

不得不承认，它之所以能够成功挑战吉尼斯世界纪录，靠的无非就是自己的硬实力。

据悉，此次参与测试的是搭载高性能数智AI电驱的增程版本，采用1.5L阿特金森循环发动机，最高功率达190kW，峰值扭矩达320N·m，电驱效率高达95%，纯电百公里加速仅需6秒。也就是说这台车的性能很猛，就算是在高海拔的确也同样强劲。因为像是其他燃油车型，在面对高海拔空气稀薄的背景之下，动力肯定都会有所衰减的。可长安启源A07采用的是纯电驱动，电能不受海拔影响。

与此同时，长安启源A07还拥有全球首创低温微核脉冲加热技术。它的优势在于，在-30度的极端环境，每分钟电池升温4摄氏度，电池低温动力性提升50%，充电时间缩短15%，，极大地提升了电池在低温环境下的性能。

在“三电技术”之外，长安启源A07的底盘也很扎实。比如说它采用了豪华行政级轿车的底盘调教，驾乘安定平稳，而后H臂多连杆独悬+后轮驱动，以及50:50前后完美轴荷比，让其在面对颠簸、洼路面的的时候也能够从容应对，加速、减速、过弯更加平稳，同时驾驶指向更精准，操控更跟手。

作为一台增程式电动车，长安启源A07在性能很优秀的同时，也能够做到没有续航焦虑。这台车的纯电续航里程达到了200km，而又因为其96%的热效率，1升油可以做到发电3.3kWh，亏电油耗仅需4.5L/100km，所以综合续航里程更是达到了1200km，省油省心还没有续航焦虑，全方面为大家带来更便捷的享受。

值得注意的是，定位于中大型轿车的长安启源A07，起售价也才15.59万，顶配还不到18万元。而用这样的价格，你就能买到无框电吸门+掀背尾门，同时还标配L2级别辅助驾驶、540度全景影像、15.4英寸中控屏、高通8155芯片、手机APP远程控制等豪华配置，在成功挑战“最高海拔差”的吉尼斯世界纪录后，长安启源A07的竞争力无疑又更上一层楼。

写在最后

不得不承认，如今国产品牌确实越做越好，而在新能源难以阻挡的当下，它们在这方面的技术也是大下功夫，此次长安启源A07能够成功挑战“最高海拔差”的吉尼斯世界纪录，就是一个最好的证明。值得一提的是，未来长安还会在新能源汽车市场投入更多的新能源，而在继续加码研发投入下，我们也坚信长安在新能源车市场将拥有更多的话语权！