“流动空间”设计提升了飞凡R7更加舒适宽敞便捷的感受。

飞凡R7在2023年末销售量如何？2024款飞凡R7易车网报道，最后12月份最后一周交付破千，12月份销量达到了2500多台。这主要源于新款飞凡R7重新定义了消费者对飞凡汽车的认知。

首先是空间上，比较传统车内空间，飞凡R7内部空间不仅设计宽大，而且又加入了流动空间概念设计，让消费者在驾车和乘坐过程中不仅仅有驾驶乐趣，还能够体验到宽敞舒适超便捷大空间的感受。传统车内前后排座椅只能够进行微调，还有些传统车内空间设计狭窄，前排座椅往后调整，就使得后排几乎没有了空间，想象一下，坐在后排两条腿都没有地方搁置，要是出趟远门，真是太难受了吧！

这让我想起了多年前坐过的夏利车，本来车体就小，跑线路车的司机为了多挣几块钱，硬是往前后两排各加塞一个乘客，从芦草沟到清水河镇，短短的9公里路程，等下车后两条腿被挤的发麻，现在你看车企都设计超大空间车型，坐上去空间大特舒服。

飞凡R7进行了129处升级，特别是新款飞凡R7融入了航空理念汽车动态技术—飞凡湾域动态系统，这个系统有多先进，体验过后你就知道了。有了这个系统你无论在什么样的路况下行驶，都会有超平稳的驾驶感受。这个飞凡湾域动态系统使得飞凡R7实现了底盘悬架、悬架弹簧、减震器阻尼等参赛方面都做了最优化升级。

一辆车好不好，老司机一上手就感觉出来了，一个是速度，一个就是平稳。尤其是新车在转弯时车内乘坐者有没有感觉到，车辆明显的朝一个方向下陷感，如果有这种感觉说明这款车底盘悬挂设计的不好，车身不够硬棒。飞凡R7融入了飞凡湾域动态系统，乘坐飞凡R7即使再颠簸的路况也是感觉很平稳的，是不是一种超级享受呢？

20万能够买到这么高配置的车型真不错，巴赫座舱，座椅全部是Nappa真皮座椅，上手感特别舒服，好多同价位的车型，都是布艺座椅，不耐脏，关键是坐久了还容易变形，尤其是主驾座椅变形后，特别心烦的就是系安全带都不方便了。另外还有43英寸宽幅真彩三联屏、一下子就把车内空间提升了一个高度，科技感十足。

飞凡R7，20万之内的价格性价比很高，是一款值得拥有的车型。