高性能基因打造！试驾北京现代全新伊兰特 N Line

新生代人群逐渐成为消费主力军，对A级产品的需求趋于年轻化、个性化。而作为曾经在中国家轿市场叱咤风云的经典车型，伊兰特和一代人的记忆紧密相连。面向追求个性化表达和纯粹驾驶乐趣的新生代消费群体，如今，一代经典强势归位，今天我们试驾的这款全新伊兰特 N Line以“锋芒更进一步”的产品态度，满足了年轻消费者潮流出行的新需求，更被称为“年轻人的轿跑平替”，下面让我们一起一探究竟吧。

全新伊兰特N Line在引领同级的配置基础上，基于现代汽车N品牌赛道基因打造，秉承i-GMP平台全球最高标准，外观上，全新伊兰特 N Line以“出厂即改装”的观感，在一众同级车面前，更具市场吸引力；品质上，基于全球第三大车企的赋能，全球近1500万销量口碑，可靠性毋庸置疑。

在试驾过程中，我们也充分的感受到全新伊兰特 N Line在运动方面表现，N品牌作为现代汽车旗下的高性能品牌，曾分别在WRC、TCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事中多次登顶。从赛道驶向公路与街道，汲取全新Elantra N的赛道设计元素，让年轻消费者以更亲民的价格享受更具运动感的驾驶体验。N Line专属套件加持，从内而外体现着与众不同的动感魅力。

外观方面，全新伊兰特N Line前脸采用了独特的楔形元素。以宝石切面为灵感的中网采用熏黑处理的手法，搭配“一线天”式灯组，激发出强烈的未来气息。

车身侧面三道刀锋雕刻，车辆尾部同样运用是宝石切割风格，并搭配微微上翘的小尾翼，让车身整体看上去宽体低趴，极富战斗气息。尤其是N Line车型专属的18 英寸无光黑色轮搭配红色运动卡钳，更是释放出强烈的运动感。而车身前脸、翼子板、尾门处专属的N Line标识。

全新伊兰特N Line也是一款大空间的家用车，长宽高分别为4725/1810/1415毫米，轴距来到了2720毫米。对比同级的卡罗拉、轩逸等都更具有空间优势。

全新伊兰特N Line配备了10.25 英寸高清液晶仪表盘和触控车机双联屏。搭载与中国顶级通信企业联合打造的智能网联系统4.0，可在线OTA升级，支持爱奇艺、QQ音乐的影音娱乐、拥有矢量双区语音识别的交互系统、具备零接触停车结算等功能的畅享未来出行系统。

全新伊兰特N Line也搭载百度Carlife，可以方便快捷的实现手机与车机的互联互通，更符合年轻人的使用习惯。同时，中控台下方还配置了15W无线充电，无感解决年轻人重度手机使用带来的电量焦虑。

全新伊兰特N Line24项ADAS功能，其中9项功能同级独有、7项功能同级领先，达到L2级驾驶辅助水准，几乎覆盖全部常见用车场景。

全新伊兰特N Line还搭载同级独有的HDA 高速公路驾驶辅助功能，即车辆在高速道路上行驶过弯时，也能做到车道保持并与前车保持设定距离，非常安全。其他如NSCC 基于导航智能巡航控制、LVDA 前车出发提醒、ISLW 智能限速预警、ISLA 智能限速辅助、RCCW 后方交叉碰撞警告、SVM360°全景影像等安全配置也是一应俱全。

试驾过程中，我们深度体验了全新伊兰特N Line带停走功能的SCC 智能巡航控制功能。启动SCC，前车起步后，车辆可以做到平稳跟随，并按预设距离跟车。前车停车，也可以做到平稳降速、刹停。

全新伊兰特N Line基于i-GMP 第三代全球化技术平台打造，技术特点“短前悬、长轴距、低重心”，对车辆带来的提升总结为四点：操控更运动、能效更卓越、空间更舒适、碰撞更安全。

全新伊兰特N Line搭载获得“沃德十佳发动机”荣誉的1.4T-GDI 发动机，匹配7DCT 变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km。从实际驾驶体验来看，油门响应速度平稳，提速和刹车都比较线性，中段再加速也有力，换挡无顿挫。同时底盘的质感也比较紧凑扎实，在后排乘坐通过起伏路段时，悬挂的滤震效果不错，没出现太颠的状况。同时，全新伊兰特N Line提供节能、经济、运动等多种驾驶模式，可以满足不同驾驶者有稳有野的驾驶需求。

全新伊兰特N Line以领先于同级的智能网联、智能驾驶辅助等众多科技性配置，可以为年轻消费者的未来出行和潮流生活带来更多可能。而且价格极具诚意，这才是新生代人群首选车型。