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配2.0L和2.5L双擎动力,轴距2690mm,好开省油

当考虑选购适合家用的SUV时,尽管不同的人会有各自不同的偏好,但大体上对于家用的需求还是以空间大小、动力表现以及外观设计为主,而其中日系车型无疑是相对成熟的选择,今天我为大家带来的这款威兰达也较为合适,目前23款车型共推出了11个配置,指导价17.38—26.48万,值得一提的是目前全系有着3.6万的优惠,性价比大幅提升。

在外观设计上,威兰达的车头造型同样具有家族化特点,较多刚劲线条元素的运用形成了独特而犀利的视觉观感。前格栅采用上下分层式的结构造型,下部相对扎实的视觉感也使得车头显得稳重。下方中网采用熏黑蜂窝状结构,两侧的包围组件呈现出锐利的边角轮廓,使得车头保持凌厉。全系车型均配备了LED光源的头灯,整体造型略显上扬且相对扁平。

来到威兰达的车侧,相对方正的整体造型使其更显魁梧。车身的每一个拐角部位都采用了清晰的折角设计,使得整个车身线条保持硬朗。从车头到车尾区域,腰线略带上扬地流畅延伸,给人一种稳健而不失动感的感觉。车门下方内凹的设计,与车身腰线相呼应,增添了一些层次感。前后轮拱处配有的黑色组件并与前后包围融为一体,带来了相对富有力量感的全包围结构。

在车尾设计上,外凸造型的尾灯巧妙地增强了车辆的视觉宽度感。而在尾灯中间部位,一条精致的镀铬饰条横贯其中,为尾部增添了立体层次感。此外,尾箱中部采用了独特的梯形状内凹设计,这一设计与车头中网设计形成了相互呼应的视觉效果。车尾后部采用了大面积的黑色组件覆盖,底部也配有双边单出的圆形尾喉,整体保持相对简约化的布局设计。

进入威兰达的车内,座舱整体布局仍旧沿袭了丰田一贯的规整与实用设计理念。台面融入了平直化的线条勾勒,同时台面上下区域由镀铬条进行划分,同时叠层式的结构也让台面呈现立体化的结构感,台面材质以软性材料为主,并辅以整齐的缝线,提升了车内的整体质感。

功能区域的布局十分清晰,全系车型均配备了10.1英寸的悬浮中控屏。此外,根据车型的不同,仪表盘的尺寸也有所差异,分别为4.2英寸和7英寸两种规格。

中控屏根据车型不同在预设功能上也有所差异,豪华与都市版车型中并未配备GPS及实时路况信息,只标配有蓝牙及CarPlay、CarLife和Hicar手机互联,车联网及4G网络也并未配备,而尊贵版车型相对齐全,同时还在主驾位增加了语音识别功能,除了2.0L最入门车型之外,其余版本均带有Toyota Safety Sense辅助系统,功能齐全的L2级功能让平时行车也保持了更高的安全性能。

威兰达作为一款紧凑型,其车身尺寸为长4665mm、宽1855mm、高1680mm,轴距为2690mm。在乘坐空间方面,第二排乘客的腿部空间宽裕,身高170cm的乘客仍有相对宽裕的纵向空间,座椅设计宽大且厚实,采用了织物、仿皮、真皮+仿皮等多种材质包覆,能提供良好的承托效果,至于储物空间,威兰达的行李舱容积为580L,后排座椅可按比例放倒,进一步扩展载物空间,增强了车辆的实用性。

全新威兰达拥有2.0L和2.5L双擎两种车型,其中2.0L车型能够输出126kW(171Ps)的功率和209N·m的扭矩输出,CVT变速箱的匹配注重平顺性,虽然动力性能并不激进,但柔和线性的行驶感受也满足了日常家用需求。2.5L双擎车型则采用2.5L发动机+电机的组合,可实现实现163kW的最大输出,除了动力表现更强劲之外,在油耗上也有明显提升,对于一些重视环保的消费者而言更为适合。

在底盘调校方面,威兰达秉持了偏向运动化的调校理念。其软硬程度与欧系车型相仿,在满足初段柔软舒适性的同时,具备出色的支撑表现。在应对颠簸路况时,威兰达前端柔和的设定能够轻松化解多余的颠簸,为用户提供平稳顺畅的驾乘体验。在快速过弯时亦可提供充足的侧向支撑。

写在最后

威兰达作为合资品牌紧凑型中的代表,其时尚动感的外观设计精准捕捉了当下消费者的审美趋势,高效经济的动力表现则充分满足了日常出行的各种需求,不知道你喜欢这台丰田威兰达吗?

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