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外观方面，新车在现款基础上进行了优化升级，前脸进气格栅由现款的两横幅式改为了两横幅式的饰条装饰，更具有辨识度。车尾部分的改变在于后扰流板的造型调整，整体视觉效果上更加硬朗，尾灯组的样式也进行了优化，与整款车相呼应。
欧蓝德的内饰也不是十足的设计，整体上比较的简单，没有多余的装饰，整体的设计感还是蛮强的，用料方面也不是很厚道，手能触碰到的地方基本都是软性材质的，这一点还是很厚道的，另外配置也算是挺丰富的，像倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、8.0寸的中控大屏、自动空调、前排座椅加热等等，都有配备。
欧蓝德的车长4710mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
欧蓝德搭载了一台1.5发动机，最大输出功率158kW，最大扭矩280Nm。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的车标优势，另外头部大、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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