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在刚刚过去的2023年,国内车市的竞争可谓是日益激烈,除了燃油车企开始卷价格以外,许多新势力车企也是开始拼价格,以此来获得更好的销量成绩。虽然2023年才刚刚过去,但是已经有不少的车企,已经率先公布了自家2023年的年度销量成绩。今天小编就根据已经公布的部分销量数据,跟大家简单聊一聊,2023年国内部分车企的销量情况。
比亚迪 全年累计销售340178辆
作为新能源车企里的“一哥”,在2023年里比亚迪可谓是佳绩不断,不仅推出了众多的热门家用车型,并且还成功打造出百万级的豪华SUV,获得了众多车友的认可。在2023年,比亚迪的销量成绩也是逐月上升,全年累计销量更是达到340178辆,成功突破300万辆大关,可谓是相当优异。虽然目前还有许多自主车企的销量没有公布,但是比亚迪的年度销量冠军,小编觉得已经是板上钉钉的事情。
五菱 全年累计销售1403066辆
作为最懂国人的车企之一,五菱汽车旗下拥有众多的“国民神车”,例如五菱宏光、宏光MINIEV、五菱缤果等车型,不仅市场知名度极高,销量成绩也都非常优异。在2023年里,五菱汽车的累计销量也是达到1403066辆,再次轻松突破百万大关。目前五菱也是积极转型新能源车型领域,如果今年能够再推几款新车型,销量成绩预计还会有较大增长。
蔚来 全年累计交付160038辆
在众多新势力造车品牌中,蔚来汽车的销量成绩一直都很不错,2023年累计交付量也是突破16万辆大关,达到160038辆。但是因为充换电的市场布局,导致该品牌的支出很高。此前蔚来汽车也定下了年销25万辆的目标,而这个成绩也是蔚来汽车能够实现盈亏平衡的前提,但是从目前的交付量来看,蔚来汽车还有很长一段路要走。
本田 全年累计销售1234200辆
伴随着众多新能源车企的快速崛起,许多传统燃油车企的优势逐渐不在,生存压力也是日益加大,本田就是其中的代表车企之一。在刚刚过去的2023年里,本田国内累计销售1234200辆,虽然这个成绩乍一看还是很不错,但是同期相比还是下滑许多。目前,本田汽车虽然积极投身新能源领域,但是销量依旧是靠燃油车支撑,缺乏拿得出手的新能源车型。
奇瑞 全年累计销售1881316辆
在众多的车企中,奇瑞绝对是属于“闷声发大财”的那种。在刚刚过去的2023年,奇瑞不仅在国内市场收获颇丰,在海外市场也是获得了极佳的销量成绩。2023年,奇瑞累计销售1881316辆,同比增长高达52.6%,让许多车企是羡慕不已。而从奇瑞此前的市场战略来看,该品牌将在2024年进一步加速新能源车型化,销量成绩预计也将会有很大幅度的提升。
吉利 全年累计销售1686516辆
在刚刚过去的2023年里,吉利也是大动作不断,旗下新能源系列车型大量上市,并且市场反响普遍较好。在2023年,吉利累计销售1686516辆,也是轻松完成165万辆的年度目标,成为少数年销超过150万辆的自主车企。而从相关渠道获悉,吉利计划在2024年实现年销190万辆,其中新能源车型的销量增长超66%。如果吉利能够在今年再推出几款热门新能源车型,那么这个目标还是很有可能实现的。
长城 全年累计销售1230704辆
凭借哈弗系列车型的稳定发力,再加上坦克、欧拉、长城皮卡、魏派系列品牌的热销,长城的销量成绩也是稳步上升,2023年达到1230704辆,已经跟本田汽车基本一致。如果按照目前这个发展速度,长城汽车在今年销量超本田汽车,个人感觉也是很有可能的事儿。就是长城系列车型该上一上轿车车型了,毕竟这一块的市场份额也是很大的。
特斯拉 全年累计交付1808581辆
从特斯拉最新的公告中可以得知,特斯拉2023年全球工厂累计制造185万辆,累计交付1808581辆,成功达到年度180万辆的销量目标。目前,特斯拉旗下的Model 3和Model Y依旧是绝对主力车型,仅这两款车型全年的累计销量就达到1739707辆,占该品牌总销量的96%。如果特斯拉Model 2能够在今年上市销售,那么该品牌的销量预计还是会有很大的变化。
哪吒 全年累计交付127496辆
作为自主新能源车企里的黑马车企之一,哪吒汽车凭借高性价的市场定位,收获了许多消费者的喜爱。在2023年,哪吒汽车累计交付127496辆,同比增长高达567%,发展势头还是很好。只是频繁的车型更名,导致该品牌许多车型的销量都出现下滑,刚刚过去的12月份更是只有五千多辆。看来哪吒汽车要尽快调整市场战略,要不然2026年销100万辆的目标,估计就要有点困难了。
综合来看,在刚刚过去的2023年里,许多新能源汽车品牌的销量都有了较大的增长,而众多燃油车企也是加快转型,积极研发、上市自家的新能源车型。而在国内汽车市场,自主车型的认可度也是越来越高,市场占有率也是越来越高,合资车企的生存压力是越来越大。因为篇幅有限,所以仅列举了部分车企的年度销量,还请大家谅解。
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