极氪007实车进店，不选星际之门不丑，入门422马力讨喜

极氪007实车进店，不选“星际之门”也不丑，入门422马力讨喜

在2023年末，自主品牌新势力领域相当热闹，比如小米举办了声势浩大的技术发布会，但并没有正式上市首款新车，而极氪007加快节奏抢先上市，确实抢走了不少风头，因为这款车的卖点也很精彩。作为一款中型车，极氪007把价格门槛控制在20.99万，而且双电机版本起步指导价22.99万，总体来看价格区间是挺有吸引力的，尤其设计方面能够讨好年轻消费者。

这款车的投产节奏比之前的极氪品牌车型都要快，最近已经有首批量产版本实车陆续抵达了线下销售渠道，首先来讲讲看到实车的视觉体验，毫无疑问加了选装的版本确实很炫酷，尤其是车头的星际之门炫酷灯光，可以形成各种动画效果，而且如果选装了无门把手设计，那么车身侧面看起来也显得比较科幻，特别是搭配无框玻璃配置很有感觉。

不过手里购车资金没那么充裕的话，恐怕有不少消费者还在纠结到底要不要加选装，毕竟加上选装之后，表面看这款车的指导价不算贵，实际落地价格就相对较高了。而从到店的实车来看，即便不选装所谓的星际之门灯光设计，车头前脸虽然缺了一块，但和车身同色的情况下并不明显，而且这款车已经舍弃掉了经典的领克青蛙眼灯光，所以车头简约的线条灯光并不丑。

虽然极氪007定位属于中型车，车身总长度4865mm放在同价位领域对比也并不算很长，但是该车型轴距达到2928mm，实际上轴距表现已经接近很多主流的中大型C级车，后排空间表现已经比较宽敞了。

车内显然是走简约路线，传统机械按钮已经消失不见，台面上主打的就是大尺寸悬浮导航车机屏幕，值得一提的是车机系统有了全新的高通8295芯片加持，上手操作体验流畅度确实不一样，智能化表现会是一大卖点。除此之外还有驾驶员前方的数字液晶仪表和大尺寸抬头显示，屏幕科技氛围会比特斯拉model3明显强一些。

该车型的动力配置可以实现田忌赛马策略，因为即便选择最入门的20.99万版本，已经提供了422马力电动机，这基本可以媲美一些所谓的双电机高性能版本车型了，而前后双电机四驱版本综合输出646马力，所以极氪007的动力性能表现在同价位里优势明显。

入门版本续航里程已经做到688公里，只不过搭载的是磷酸铁锂电池，总体来看极氪007这款车就是一个搅局者的角色，注定会成为2024年中型电动市场的一个大boss。

问题来了，你觉得极氪007好看吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。