20万就配空悬，还带高阶智能驾驶，这台大五座SUV是真香

国产品牌想要崛起，高端化进程肯定是必不可少的道路，所以如今我们能够发现，在新能源加持的大背景下，越来越多的国产品牌开始走上了冲高的道路。岚图FREE和新问界M7这两款热门增程式SUV，之所以被广大的消费者认可和选择，除了增程式动力所赋予可油可电的优势以外，它们出色的高端豪华产品力其实也同样起到了很大的作用。

因为就产品力而言，岚图FREE和新问界M7都是面向高端市场的产品，所以在20-30万级市场中排在行业前列的基础产品力表现，包括空间、配置等。但作为不同品牌的新能源SUV，在高端化配置方面肯定还是会有着一定的差异，俗话说得好“细节见真章”，今天咱们就来看看这两台车谁更懂高端豪华。

首先作为高端新能源豪华SUV，时下主流的智驾系统肯定是必不可少的，恰巧岚图FREE和新问界M7都有着时下第一梯队的高阶智驾系统，因为它们都和互联网大厂、智能手机头部企业有合作。

比如新问界M7搭载了来自华为的ADS2.0高阶智驾系统，这套系统采用了激光雷达的方案，能够实现丰富的智能驾驶功能，包括高速智能领航辅助、自动泊车、拨杆变道、信号灯识别等，只不过遗憾的是只有28.98万起售的智驾版车型才带有，并且代客泊车、城市路段的自动驾驶功能还需要选装。

至于岚图FREE则是搭载了由百度深耕十年打造的Apollo领航辅助驾驶系统，采用的是时下主流的视觉融合感知方案，不仅历经了超过6000万公里验证，同时还有百度的高精地图加持，所以像高速NOA辅助领航、自动跟车、拨杆变道、提前识别匝道等都能轻松完成，并且功能上岚图FREE还多了记忆泊车、全球首个自动进出服务区等功能，关键目前只需在26.69万的基础上额外加上1万就能买断。

对于高端豪车来说，底盘质感肯定也是尤为重要的产品点，毕竟在高端市场中消费者的要求肯定不只是能开，而是要更平稳舒适的体验，在这方面新问界M7就差了点意思。因为它只是采用了很普通的前麦弗逊后多连杆悬架，而岚图FREE则是搭载了成本更高、更高级的铝合金前双叉臂后多连杆悬架，不仅重量更轻，而且操控性、舒适性的上限还会更高。

配置层面上，新问界M7也只是普通的主流水平，入门只是后驱驱动，四驱驱动也只有28.48万起售的车型才有给到。售价26.69万的岚图FREE，不仅入门就带有四驱驱动，还配备了能够高低调节的空气悬架配置，结合上岚图背靠东风大厂的调教质感，实际开起来完全就是德系豪车的优质质感，稳定舒适的同时操控性还非常突出。

总而言之，如果论基础产品力，岚图FREE和新问界M7肯定都是没有问题的，但在高端化配置方面通过对比来看，可以发现它们还是有着一定差异的。岚图FREE明显功能、硬件要更丰富到位，还有着更为高级豪华的驾乘质感，综合来讲要更对得起它瞄准高端市场的定位。#岚图FREE#