奇瑞2024第一枪：“风云”再起，为颠覆而来

“没有最卷，只有更卷”，奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理李学用这样形容当下的汽车市场。事实上，无论是传统势力还是新势力，在这场以“新汽车”为主旋律的竞争中，通过卷技术、卷配置、卷价格等，车企都卯足了劲，力求在竞争中脱颖而出。

而作为汽车圈儿的理工男，奇瑞汽车经过26年的技术积累，凭借产品的推陈出新，已擦亮了“技术奇瑞”的标签，并深受消费者认可。据奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍，在刚刚过去的2023年，集团坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的高质量发展道路，经营业绩创“三项历史新高”：

年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%；年销量超188万，同比增长52.6%；年出口93.7万辆，同比翻番，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。至此，奇瑞全球汽车用户累计超过1300万，其中海外用户335万。

在实现技术突围的同时，奇瑞也在思考，如何持续保持竞争力？加速布局新能源、智能网联便是其中的关键一环。

事实上，奇瑞从不避讳在“新汽车”时代落下功课，尹同跃也公开表明，新能源方面奇瑞起了大早，赶了晚集。但他指出，在新能源和智能网联汽车上，奇瑞已经准备好了。随着一批新产品的上市，在2024年新能源的排名中，奇瑞不会这么客气了，一定会进入全国头部位置。

如今，时间刚刚进入2024年，奇瑞的第一个不客气便已如约而至。1月3日，奇瑞风云A8正式上市，作为奇瑞以全球标准打造的高节能、高性能、高安全、高智能混动家轿，风云A8共推出四款车型，官方指导价为11.99万-14.99万元。

众所周知，从1999年末第一辆奇瑞风云驶出生产线，奇瑞便开始了在家轿领域的征程。一经上市就打破合资车垄断的“神话”，并在上市首年斩获了2.8万辆的销量，销售额高达20亿元，成为了当之无愧的“国民车”。不仅如此，同年首批10辆风云还远销海外，开创了中国轿车出口的先河。

可以说，奇瑞风云不仅对中国汽车工业的发展起到了推动作用，更是中国品牌对抗合资车企的成功范本，为奇瑞汽车的发展奠定了坚实基础。如今，“风云”以新能源序列的形式重出江湖，风云A8上市也彰显了奇瑞破局的决心。

正如尹同跃所言，“老风云在当年颠覆了合资品牌完全垄断的格局，而在今天，颠覆者重现，风云A8的出现就是为了颠覆这个时代的混动标准而来！”

具体来看，心怀“为全球用户造好车”的初心，奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求，以满足世界多种极端环境和路况的高标准，打造鲲鹏超能混动C-DM，赋予风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验。

作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术，使得新车WLTC百公里馈电油耗仅4.2升。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航以及1400+公里的综合续航，打消里程焦虑。

而在年轻用户关注的智能化方面，风云A8带来Lion5.0 AI科技智慧座舱，新车采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如手机般流畅便捷。

同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，让车内秒变KTV、影院等，满足驾乘者的视听享受。此外，具备L2.9级智能驾驶辅助能力，可实现19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等，能够在多种场景下减轻驾驶压力，让驾驭更轻松。

不仅如此，在安全的打磨上，风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。

电池安全上，风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下，电池包具有IP68级防水防尘能力。同时，应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下保障电池安全。

可以看出，在硬核实力的加持下，风云A8已做好了扮演市场“颠覆”的准备。而面向已经到来的2024，奇瑞同样信心满满。尹同跃表示，“2024年对于汽车行业来说会是更具挑战的一年，需要乘势而上，不断超越自己。风云A8作为奇瑞2024年上市的第一款拳头产品，相信会给我们开个好头。这款产品不仅要成为其为今年销量的领头羊，更要成为行业的杀手锏，为广大用户以及中国的新能源汽车带来新惊喜、新气象。”