爆款！ ID.7 VIZZION开启“ID.家族新时代”

高达73次碰撞试验、耗费32辆车、436项全场景电池安全测试……在愈发浮躁的汽车市场，一汽-大众坚守造车初心，打出“安全牌”。

12月15日，大众ID.家族首款中型B级轿车，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市，新车共推出3款车型。

颜值出众 看点十足

造型设计上，ID.7 VIZZION车型采用“自由之形”的设计理念，让美学与功能实用两者兼得。更流畅的车身线条带来0.23cd的更小风阻，同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

车身侧面造型，是一汽-大众ID.7 VIZZION的精髓之一。A柱前段进行了平移，视野更加开阔，带来更好的驾驶视野，同时整车线条也更加优雅。

IQ.Light前大灯也是不可忽视的科技配置。行驶过程中可以依据当时的路况、天气以及其它交通参与者的状态，去针对性的自动调节明暗和照明区域。在远光开启状态下，MDFS智能灯光辅助系统就会检测对向交通参与者，从而单独关闭对应区域的远光，确保双方都有一个安全的行车视野。在安全领域做到了细致入微。

全新车机系统加持 像手机一样好用

在智能化体验上，ID.7 VIZZION首采大众品牌多项技术，在“智能互联”层面得到跃迁升级。

首先就是车机系统，ID.7 VIZZION这套车机系统，可以说是 ID.家族的天花板。首先是清晰度，这块15英寸的大屏分辨率超过2k，而全新的ID.OS 2.0的显示界面也更简洁，搭配上16GB的内存，多任务运营时的反应速度也能得到保证。

语音交互方面，采用了科大讯飞的方案，语音识别精准度、响应速度都得到大幅提升，并支持连续下达指令。总之，ID.7 VIZZION相比很多新势力产品都能做到遥遥领先。

同时，还有一些隐藏的科技配置，比如，Smart Air隐藏式智能空调。可以根据车内环境自动调整风速和出风角度，根据湿度和温度自动开启防起雾、起霜。它甚至还拥有模拟自然风的功能是不是非常贴心。

越级再越级的舒适体验

为了解决全景天幕夏天暴晒的问题，一汽-大众还配备了Skyview 智能光感天幕。这款天幕采用7层光幕结构，PDLC 变色层能够实现大于95%的雾度调节和敏感变色调节，镀银涂层、低辐射涂层等涂层，使得隔热率超过 83%，紫外线隔绝率超过99%，营造出舒适越级的乘坐体验。

座椅的设计上，同样带来越级舒适体验。座椅材质采用“MDI水性记忆海绵”，拥有良好的亲肤感，并且不含对身体有害的成分，阻燃性非常出色。同时采用更为契合中国消费者用车习惯的双层设计，底层海绵提供支撑性，表层则更为柔软，提供舒适的触感。整个座椅设计经历了上万样本的调研，可以充分适配中国消费者的身材比例。

拒绝里程焦虑，主打真实续航

动力方面，ID.7 VIZZION基于大众MEB纯电平台打造，两驱版为后轮驱动，后电机最大功率150kW，四驱版增加一台80kW的前电机。配备三元锂电池，电池容量84.8kWh，两驱版CLTC工况下续航里程为642km，四驱版则为570km。

熟悉ID.家族车型的小伙伴都知道，该家族车型的续航表现都非常扎实，值得信赖。ID.7 VIZZION也不例外，实际驾驶会给你出乎意料的续航惊喜。再搭配精准续航算法，ID.7 VIZZION的表显续航，真正做到100%所见即所得，完全可以保证客户旅程安心无忧。

在充电领域，一汽-大众通过打造360度全场景覆盖充电服务生态，为用户提供极致的充电体验，解决用户充电顾虑。

旗下拥有开迈斯品牌充电站，目前已在200多个城市建成超1.2万充电终端，在新能源重点城市深度覆盖超充站，打通数十条旅游出行补能线路。同时，还和国家电网、特来电、星星充电等充电运营商实现深度合作。

另外，还携手第三方公司为用户提供上门加电服务，用户在APP端一键下单，便可享受上门加电服务，极大节约了用户时间。

实力圈粉，带来全新智能辅助驾驶系统

ID.7 VIZZION搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能，当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。其还拥有21项主动安全配置，覆盖全旅程场景。

新车还全系标配了AR HUD智能导视系统，位于仪表台和前风挡的交汇处还配备了ID. Light智能交互灯带，针对中国市场的使用习惯，还专门加入了超速提醒、泊车辅助刹车提醒、ACC/TA功能提醒的功能。

在智能泊车方面，ID.7 VIZZION搭载的IPA+TPA智能泊车管家，可以说“遥遥领先”。 不仅可以实现水平、垂直等全场景自动泊车，而且还可以实现记忆泊车辅助，能够对环境模拟泊车训练，最多可以存储5条路线，在50m内范围以最大时速7Km/h实现自动泊车。无论是新手还是老司机，使用起来都是非常方便。

严苛测试，实力认证

三电安全方面，ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%，新车还采用“铠甲电池”壳体机构，根据官方介绍，ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包，进行多达436项的安全测试。

众所周知，欧洲的汽车安全测试是最严苛的。近日，ID.7 VIZZION在知名的欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试中获得了最高五星评价，成为该协会2023年的最佳安全评价车型之一，来到国内，ID.7 VIZZION同样在主被动安全上秉承高品质基因，新车历经73次整车碰撞试验为保障车辆安全，并且ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg。

而在国内，一汽-大众拥有亚洲最大的汽车试验场：一汽-大众农安试验场。在试验场里，一汽-大众所有的车型都会接受最严格苛刻的试验，各种极限挑战。所以ID.7 VIZZION在稳定性、可靠性方面无需担心。

总结：

ID.7 VIZZION的上市体现出大众造车一贯的“务实主义”。 安全、智能舒适，是ID.7 VIZZION 最鲜明的标签。同时在智能化方面，也做到了赶超主流新势力车型。

综合来看，ID.7 VIZZION的安全性、稳定性、可靠性高，便捷性服务网点也多，售后等综合成本低；ID.7 VIZZION售价22.77万起，目前看有新车购车权益可享，折算后预估到手20万出头，相信这会打动很多购车的消费者，心动的小伙伴赶紧去店里看看车吧。

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