是量变也是质变，比亚迪2023年销302万辆车！

2024年的元旦，我在朋友圈里看到一张图。

比亚迪2023年销量超300万辆，没错，大家没看错！随着最后几个月的一路高歌猛进比亚迪成功拿下年销量302万辆的成绩。在2021年达成销售74万，2022年跻身百万销量186万，2023年销售302万，两年的时间翻几倍，刷新中国汽车市场销售记录。也成为了2023年度实打实的不加定语的销量冠军。

于比亚迪是一个记录，放在中国自主品牌上更是一个里程碑。

一：2023年中国汽车工业迎来70周年之际，比亚迪在上半年就成为来首个进入世界销量前十的中国品牌，并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九。

二：自1984年大众进入中国市场成立合资品牌以来，时隔39年，自主品牌终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。

如今的比亚迪当之无愧为中国汽车一哥。如此傲人的成绩背后，是比亚迪坚定不移的以技术创新为核心，配合多品牌矩阵的落成，加速比亚迪高端化、高质量发展放眼全球。

一：创新技术支持

比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作，除新招聘的研发人员外，现在已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。

二：多品牌矩阵高端化和高质量的发展

有如此丰厚的“技术财产”支撑，仰望，腾势，方程豹等新高端品牌更容易立足阵脚。

仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆，刷新自主品牌百万级汽车的月销量纪录，跻身长期被海外品牌垄断的百万级汽车销量Top10。

腾势D9在2023年取得中国市场全品类MPV销量冠军，腾势N7也凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队。

新晋品牌方程豹的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆，超长的续航和强悍的性能开辟出可城可野的硬派越野格局新航道！

比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆。汉唐双车累计销量突破百万。

海鸥、海豚等家用小轿车也能提供月销量2万辆。

另外不管是外观上的设计还是内饰上的打造，比亚迪出品的产品也越来越符合国际范！

三：立足国内市场放眼全球化

2023全年出口超24万辆，同比增长334%。拥有全球新能源销量top1与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速比亚迪全球化、国际化的发展步伐。而来华拜访的加州州长也说：“我想买两辆仰望U8”！

2023年是比亚迪的丰收年

中国汽车市场品牌销量冠军

中国汽车市场车企销量冠军

中国汽车市场集团销量冠军

和世界新能源汽车市场销量冠军

但丰收的背后，我想引用比亚迪总裁王传福的一句话：“做时间的朋友，做一件有价值的事，一直做，然后等待时间的回报”。

坚持和付出总有回报！