2024款换代比亚迪汉EV！车头变化大，升级双叉臂，抛弃筷子悬挂？

全新换代的比亚迪汉ev来了！新车新气象，前脸的变化非常大，特别是把前脸大嘴的那一条比较粗壮的银色镀铬装饰条给取消了，采用一条细缝代替，显得更加简约时尚。

同时该车的前脸大灯设计和老款明显不同，由之前非常犀利的5个矩阵式内部灯组组成的大灯，改成了单一透镜的大灯。然后两个大灯和圆中网的那条细缝连接，在一起看起来非常整体化，下唇的进气格栅的面积进一步扩大，看起来像一条鲶鱼，颇有现代第10代索纳塔的感觉。但是该车的运动感和年轻化更强，看起来就是一副不好惹的样子，动力超强，绝非韩国车辆比。

比亚迪汉第1代是2020年7月份正式上市的，至今累计总销量45万台，平均成交价突破20万元，是比亚迪走向高端市场的标志车型。初代汉ev采用的是龙爪尾部大灯，看起来非常犀利，有棱有角，也是贯穿式一体化设计。但是这款车非常懂粉丝的心声，应粉丝的呼声很快就在2022年中期改款之后，换成了中国结一体贯穿式尾部大灯设计，突然变得更加圆润而中庸，特别是增加了熏黑色的视觉效果，瞬间提升了好几个档次的高级感。

换代比亚迪汉EV一眼看上去就是一台偏向于运动化的中大型轿跑车造型。不得不说，中期改款之后的比亚迪汉ev销量直接翻倍式增长，和它的中国结的新款大灯有着很大关系。而2024全新大换代的比亚迪汉ev前脸总体设计变化非常大，尾部依旧是中国结熏黑色的尾部大灯设计，质感一流。

全新一代的比亚迪汉ev2024款，据悉可能会迎来一次底盘上的大升级，直接和海洋网的比亚迪海豹ev直接看齐，也就是底盘有可能会升级为前双叉臂＋后多连杆的高级悬挂，以增强其操控属性。

比亚迪海豹ev的销量并不怎么好，主打的还是海豹dmi，因此，全新一代的比亚迪汉2024款的底盘调教的依旧还是以舒适性为主，筷子悬挂并没有什么不好，它的舒适性依旧很强，最新11月销量接近3万台，也是非常成功的。

全新换代的比亚迪汉ev以及汉dmi，会使用上最新的8合一平台，e平台3.0技术，以及可能搭载比亚迪第2代刀片电池技术，电池容量密度更高，续航里程更长。再加上最近锂矿价格下探，蔚来的比亚迪新款汉还有可能迎来一次官方降价，这都是全新换代的比亚迪汉ev的大升级之处，降价1000至少可以促销1000台。

反而石油的价格却在不断攀升，所有的一切都在利好比亚迪！2024年即将是比亚迪年销量突破400万台的关键一年，而比亚迪汉这款BYD母品牌的旗舰轿车，换代是否能够成功，意义非常重大！

如此一来，全新一代的比亚迪汉ev相当于把电池组节约的成本，直接用到了全新的底盘架构上！作为王朝网络，最贵卖33万的旗舰轿车，汉ev千山翠都在用筷子悬挂的确不够高级，如今全面升级双叉臂，这是一次厚道的增配！相对于合资车的换代，基本上只会偷工减料而言，比亚迪换代汉ev的确惊喜连连。