你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

凯旋直列三缸仿赛「Daytona车系」即将复活!

英国车厂凯旋昨天社交平台Instagram上宣布,将于明年初发布中量级跑车Daytona 660 。是继Tridient 660 、Tiger sport 660后第三款使用凯旋中量级三缸引擎的车款。

重新复活凯旋最具代表性的三缸跑车

凯旋的Daytona车系以其卓越操控性能和直列三缸引擎的仿赛而闻名,历史可追溯至1960年代,当时凯旋在美国Daytona 200赛事中夺冠,并以此为名命名其参赛车款。

最初Daytona车系的排气量为500c.c. ,后来逐渐增至675c.c,后来于2006年推出了Daytona 675,成为凯旋首款搭载直列三缸引擎的仿赛车,也是现今广为人知的代表。

其后在2017年凯旋宣布停产了Daytona 675,并于2019年成为Moto2世界锦标赛的引擎独家供应商,提供所有车队赛车化调校的765c.c.三缸引擎。为纪念这一合作,凯旋推出了Daytona Moto2 765 Limited Edition,这是史上第一台Moto2官方认证的市售车辆,虽然只是限量发售,但也是Daytona车系目前最新作品。

Daytona 675是市场中少见三缸纯仿赛车型,而且价格相比MV AGUSTA F3更为亲民。

凯旋于2019年推出了Daytona Moto2 765 Limited Edition,使用了全新765CC引擎,限量发售。

预计全新的Daytona 660共用Tridient 660 、Tiger sport 660的引擎与车架,电控配置也应该相同。不过从先前流出的测试车照片来看,新的Daytona 660更偏向旅跑风格,坐姿较为挺直,与上一代Daytona 675纯仿赛的设定有所不同。Daytona 660预计将与CBR650R、R7 、GSX8R、RS660等一同竞争中量级仿赛市场。

凯旋在Instagram发布的宣传照,可见装有下导流的车款写上660的字样,几乎可以肯定是传闻已久的DAYTONA 660。

新车发布将于明年1月9日举行,相信很快可以看到实车真面目。

标签: 凯旋 三缸

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外