细节设计更加狂野，奥迪Q8 e-tron达喀尔版实车图发布

奥迪旗下旗舰级纯电动SUV车型Q8 e-tron推出了达喀尔版本，顾名思义新车对外观内饰等细节进行了微调，显示出更加狂野的气息。

 

 

 

 

在外观方面，新车在前脸部分当然采用了标志性的多边形大嘴格栅，但在奥迪车标上方加入了额外的灯带进行补光，则两侧引申出扁平的异形大灯组，前保险杠部分有着三段式镂空装饰，进一步增强了运动感，其中车轮进气道外侧加入了额外的哑光饰条，强化了硬派的属性。在车身侧面，新车明显提高了离地间隙，比普通版本高了65毫米，算得上相当大的幅度，还具备额外的越野模式，可以再提高30毫米，相当于最高接近10厘米，通过性有着大幅度的提升。

 

 

 

同时还将轮距增加了57毫米，并定制了专属的18英寸轮毂，自带AT轮胎，强化了越野的功能。特殊涂装的迷彩车漆有着复杂的例如奥迪车标撞色风格等进行覆盖，侧裙和车顶行李架都进行了强化，至于上方还有着全尺寸备胎，组成达喀尔套件，限量99套，显得相当的珍贵。在车尾部分，贯穿式的尾灯则两侧加速倒是没有明显的变化，牌照悬挂位置加入了特殊的涂装覆盖。后保险杠部分也是如此，与车头形成对应。

 

 

 

大尺寸的车顶扰流板，倾斜的后风挡，有效的提升了运动感。在内饰部分，新车则保守了不少，基本没有看出与普通版本有太明显的区别，只是对中控屏幕进行了更新，定制了独享的界面背景，并由耐寒黑色橡胶制成专属脚垫，进一步提升了复杂路况下的体验。其他则是标志性的嵌入式三大屏，飞机操纵杆式的换挡机构，大面积打孔翻毛皮材质的运动座椅，三九点钟打孔，红色缝线的运动方向盘等细节都不会缺席，显得相当的时尚。带有达喀尔标志的照地灯，再度提升了身份的感觉。

 

 

 

 

 

 

 

 

在动力方面，新车则搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率397马力，最大扭矩664牛米，电动四驱带来天生的快速响应性反而提升了越野时的通过性。达成了不错的穿越性能，当然与之匹配的是114千瓦时锂电池组，纯电续航里程没有正式公布，但肯定会小于正常版本的WLTP工况528公里，毕竟大尺寸AT胎大幅度增加了功耗方面的表现，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​