吉利汽车2023年销量突破168万辆，新能源占比29%

吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布公告称，2023全年总销量达168.65万辆，同比增长约18%，年销量创历史新高。其中，新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量48.7万辆，占比约29%，新能源车同比增速超过48%。同时将2024年销量目标定为190万辆，新能源销量增长超60%。据2023年销量测算，新能源销量目标约78万辆，销量占比约41%。

具体到品牌，吉利品牌（含几何）全年销量1309580辆，同比增长超16%。其中，全新中高端新能源“吉利银河”系列，累计销量突破8.3万辆，吉利银河门店数量达650家；时尚纯电系列“几何”全年销量达19.1万辆，同比增长超28%。其中，新推出的全新微型电动系列吉利熊猫，全年销量量109,642辆，跻身A00级微型纯电销量前三。

全新潮流科技品牌极氪全年累计交付11.9万辆，同比增长65%。2023年，极氪X、极氪001 FR、极氪007相继上市，产品矩阵不断丰富，并持续刷新纯电车型性能、智能和安全新高度。截至2023年底，极氪品牌已累计交付超19万台，并维持“零自燃”记录。同时，极氪销售渠道与充电网络快速拓展，截至2023年底，极氪已在全国建立341家直营门店，其中5家极氪中心以独具城市文化特色的空间设计，斩获了10项国际设计大奖。截至目前，极氪累计建成432座极充站。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10,000根，实现“千站万桩”的创想。

充换一体高价值品牌睿蓝汽车，全年销量3.8万辆。2023年推出的智能后驱轿跑SUV睿蓝7，与睿蓝9组成双擎产品战略，迎来C端战略转型新篇章。

全球高端品牌领克，全年销量达22万辆，同比增长超22%。2023年推出的首搭EM-P超级增程电动和Flyme Auto OS操作系统的领克08 EM-P ，上市至今累计销量已突破3万辆。

在新能源转型上，集团全栈自研的新能源技术生态价值优势愈发明显。基于SEA、e-CMA、CMA Evo等原生新能源架构，吉利2023年陆续发布了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”，全球首个量产交付的高性能碳化硅四电机驱动系统，全球单枪充电功率最高的新一代V3充电技术，全新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、EM-P超级增程电动方案、绿色甲醇动力汽车等自研的尖端新能源技术，全面赋能集团各品牌的新一代智能电动精品在性能、节能、智能、舒适、安全等多维度领先同级产品。

在智能化赛道，吉利已在操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车网联、低轨卫星、智算中心等领域进行纵深布局，多个领域2023年实现了重大突破。银河N OS、LYNK Flyme Auto等行业领先的手车互融解决方案，已应用于吉利银河系列、领克等车型上，全面提升智能座舱使用体验；吉利自研的中国首款车规级7nm座舱芯片“龍鷹一号”在领克、睿蓝等品牌实现量产上车；星睿智算中心正式启用，超强云端算力赋能，助力吉利在智能驾驶、智能座舱、新能源动力管理、原生安全等领域创造代际性优势；卫星通信技术已全球首次量产上车，应用在极氪001 FR、吉利银河E8上，让智能汽车永不失联；杭州亚运会期间，成功运营了杭州首条高阶智能驾驶示范线路，并为所有吉利亚运会官方指定用车提供星基高精定位服务，让亚运出行更安全、更智能。

在海外出口方面，吉利以更灵活多样的出海模式，持续优化全产业链出海生态，国际竞争力与影响力稳步提升。2023年，集团全年累计出口销量27.4万辆，同比增长超38%。其中，吉利品牌已在全球70个国家已布局532个销售及服务网点；领克已在欧洲6国开设了11家线下体验店，领克01、领克05、领克03性能家族、旗舰车型领克09相继登陆亚太市场；极氪共计登陆12个国际主流市场，其中极氪X和极氪001已陆续开启海外交付，2家极氪中心相继在欧洲落成；睿蓝也已开启出海征程，2023年已在阿塞拜疆建立标准旗舰店，并在海外建立逾80家优质经销商渠道，持续开拓国际市场。