闷声发大财！2023“十二连涨”，奇瑞今年冲击400万辆

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继比亚迪之后，奇瑞可以称得上在2023年过得非常不错的车企，销量迎来大幅增长，全年销量逼近200万辆。

数据显示，去年12月，奇瑞集团的销量再次突破20万辆至215,690辆。至此，奇瑞控股集团在去年实现“十二连涨”。在2023年全年，奇瑞集团累计销量达到1,881,316辆，创历史新高，同比增长52.6%，远超中国车市在去年的平均水平。

其中，奇瑞集团海外市场累计销量为937,148辆，同比增长101.1%，这也是它连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。截至2023年12月底，奇瑞集团在全球市场的汽车用户累计已突破1300万，其中海外用户达到335万。

奇瑞集团之所以能够在2023年实现大幅增长，离不开旗下奇瑞、星途以及捷途等品牌共同发力。其中，奇瑞品牌在去年全年销量攀升至1,341,261辆，较2022年同期增长47.6%。捷途品牌2023年累计销量也上升至315,167辆，同比增长75%。此外，奇瑞集团旗下高端品牌星途也在去年迎来销量大幅增长，累计销量突破10万辆至125,521辆，较2022年同期增长134.9%。

值得一提的是，奇瑞集团还在2023年4月推出新能源电动品牌——iCAR品牌。目前，iCAR品牌首款产品iCAR 03于12月18日开启全球预售。据悉，截至2023年12月底，iCAR 03的预售订单已超10000辆。

目前，奇瑞集团的销量主要是由传统燃油车支撑，新能源汽车销量占比未能达到业内平均水平。不过，随着鲲鹏超能混动C-DM、火星架构、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大领域布局落地，奇瑞集团也在加速布局新能源汽车市场。在2023年12月，星途品牌旗下新能源序列星纪元已推出首款纯电中大型轿车——星纪元ES。

此外，奇瑞的风云系列和捷途的山海序列以及iCAR品牌将在2024年推出多款新能源车型。可以预见的是，今年将会是奇瑞集团发力新能源汽车市场的产品大年。正如尹同跃此前所言：“2024年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！我们一定会进入全国头部位置。”面对2024年，奇瑞集团充满信心，将2024年销量目标定在400万辆。