一汽丰田限时补贴，2024年新年礼物，聊胜于无

当其它车企都在预谋2024年的开年贺词、KPI、2023年销量总结，一汽丰田早在12月31日就公布了最新产销数据。据统计显示，一汽丰田去年全年生产新车802666辆，其中的新能源车型长势明显，达187%，而零售销量则为800018辆。

今天我们重点讲一下销量情况，虽然百万级年销量已经成为过去式，但官方表示，一汽丰田是主流日系合资品牌中唯一正增长的。其中电动化车型斩获了284983辆，占到总销量的35.6%，另外就是高端化车型售出398075辆，占比49.8%，将近一半。

单从数据上来看，销量似乎还说的过去，但实际上，从去年10月开始就在不同程度减产，甚至将会持续到今年2月份，估计全国各地经销商的压力应该也不小。

除此之外，我们还了解到，一汽丰田给出了“全系限时直补”的活动，作为新年福袋，即在2024年1月1日-1月31日期间购车，全系车型可享受购置税限时直补，至高5999元。当然了，还有置换、贷款以及电池终身质保等相关权益。

坦白来讲，一汽丰田的限时保险补贴有诚意，但不大，倘若12月份叠加到优惠里面，估计对销量还是有一定提升的，现在顶多算是聊胜于无，有比没有强，最起码也许能缓解一下经销商的库存。

写在最后：对于日系车在中国市场的表现，一汽丰田还算情况较好了，然而我们更关心的是，全新普拉多的国产进度。